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13/01/2012 -Naufragio Costa Concordia all'Isola del Giglio

Stato
Discussione chiusa ad ulteriori risposte.
V

vascomane79

New member
Ragazzi abbiamo un gran potere tra le mani e si chiama telecomando... basta cambiare canale o fare come me che non guardo la tv da ieri pomeriggio... Basta perchè di sciocchezze ne stanno dicendo tantissime e ancora tante altre sono sicuro ne diranno... solidarietà alle famiglie delle vittime ed un pensiero anche alla Costa, che si possa riprendere quanto prima da questa batosta!!!
Un pensiero anche alla nave, fa molto male vederla li adagiata su un fianco in balia delle onde... tristezza infinita, sarà anche un pezzo di ferro ma a me che amo le navi vederla così inerme mi provoca un dolore quasi fisico... :-( :-( :-(
 
gen_stratocastex

gen_stratocastex

New member
Rodolfo ha detto:
Ciao Crissilva, mi sa tanto da "giallo". Cosa potrebbe nascondersi in realtà dietro la vicenda?

Io penso che nemmeno provandoci intezionalmente si riuscirebbe a provocare una dinamica del genere.
Clicca per espandere...
ma sai che anche un mio amico motociclista e uff di coperta da 20 anni mi ha fatto capire che c'è qualcosa che nn torna...non mi ha voluto dire cosa, ma dice che la storia nn sta in piedi
 
I

Italian Cruiser

Guest
Atteniamoci ai dati certi per favore... e continuiamo a mantenere toni pacati.

Sinceramente... non vedo nessun "Giallo" dietro la collisione di Concordia con gli scogli in questa triste vicenda... da quanto è emerso sembra trattarsi esclusivamente di un terribile errore umano...

Per il resto... lasciamo che le indagini seguano il loro corso... che ci sono già i Media a straparlare a vanvera su Concordia.
 
L

leleroma

New member
Rodolfo ha detto:
Ciao Crissilva, mi sa tanto da "giallo". Cosa potrebbe nascondersi in realtà dietro la vicenda?

Io penso che nemmeno provandoci intezionalmente si riuscirebbe a provocare una dinamica del genere.
Clicca per espandere...

Metti una nave di cui l'armatore ancora deve finire di pagare le rate...

Metti una crisi economica che rende difficile riempire le navi, e cmq che ti fa abbassare i prezzi all'osso...

Metti delle assicurazioni che coprirebbero tutti i danni...

Farla affondare a comando, provocando un sinistro, è tanto inverosimile come idea?

Naturalmente è per parlare, anche io credo nell'errore umano....
 
Rodolfo

Rodolfo

Super Moderatore
Sai Gen, io nella vita ho imparato a non escludere mai nulla, nemmeno le cose più impensabili.

Però non fidarti dei motociclisti, son tutti "bacati"!!! :) :)
 
C

classezara

New member
Altro messaggio di Katia Keyvanian.

Ciao Ragazzi!finalmente sono riuscita a leggere tutti i commenti ed i vostri messaggi di solidarietà. Come ben sapete, non ho piu' un computer, e me lo sono fatto prestare dalla mia amica Antonella. Dopo aver letto quasi tutti i giornali, e visto ieri lo speciale serale al tg 5 e su rai 2... Continuo a restare indignata. Allora.. da dove iniziare?? Prima di tutto chiedo a tutto lo staff del concordia, presente quella notte, di fare qualcosa, di trasmettere le testimonianze. La parola d'ordine è reagire!!
Sulla Repubblica di ieri, l giornalista Jenner Meletti, scrive :"non si sentono piu' i passi di uomini e donne che calpestano altre donne uomini e bambini per avere un posto sulla scialuppa" Poi scrive che nella cabina 838 - sono stati trovati degli Ospiti. Cara Sig.ra Giornalista, mi fa piacere che cerca di rendere l'idea del caos che c'era, ma non lo era per il posto in scialuppa, il caos era a prescindere. Appena è andata via la luce, quando non eravamo ancora inclinati gli ospiti hanno iniziato ad urlare nella main hall al ponte 3, e noi abbiamo cercato di fargli mantenere la calma, ovviamente. E' la prima cosa che ti viene insegnato, non solo quando vai a lavorare in nave, che il panico, può creare dei disastri. Le informo inoltre, che le cabine sulla concordia hanno 4 cifre, non 3 come scrive lei. Si è detto che non c'erano abbastanza lance, se vedete la tv, si vede chiaramente che solo 3 sono rimaste attaccate alla nave. Tutte le altre sono scese in mare, ed hanno fatto poi la spola tra il molo l'isola e la nave, andavano avanti e indietro a recuperare ospiti. Si è detto che non c'erano abbastanza giubbotti per gli ospiti, costretti a rubarli tra loro. Al ponte 4, a dritta, dove ero io, tutti gli armadietti, erano aperti con montagne di giubbotti. Erano accanto alle postazioni per l'imbarco alle lance, non in ristorante! Chi non faceva in tempo ad andare in cabina, lo poteva prendere lì, se solo avessero mantenuto la calma, li avrebbero visti! se non li vedono, perchè impegnati a fare filmini, la colpa non è certo nostra!! Ieri durante la trasmissione del tg 5, il giornalista Alberto Billa, faceva domande mirate e tendenziose per avere una risposta negativa su di noi. Era troppo concentrato a fare domande che non ascoltava le risposte! pensate, che nell'arco della trasmissione due ospiti, la donna bionda super botox, e Giulio Gennaro dicono il contrario, e lui nemmeno si accorge. certo non ascolta!!! La wonder botox dice che aveva ricevuto il today, dove avvisava che il giorno successivo a savona si sarebbe fatta l'esercitazione, invece dice che l'hanno fatta il giorno stesso, mentre lui dice che non l'hanno fatta!! Poi il giornalista fa la domanda all'ammiraglio, e chiede se è vero che la guardia costiera ha salvato 800 persone, fanno vedere le immagini a raggi infrarossi!!! e non si accorge che l'ammiraglio non gli conferma che erano 800!! Già, come può?? Sulla repubblica scrivono che erano 700, se andiamo avanti così ora di fine settimana, vuoi vedere che sono scesi tutti 4000 da li???? Caro Sig. Billa, le persone che lei vede scendere da quelle scale sono state fatte scendere con l'aiuto dei nostri ufficiali e della guardia costiera, ed erano meno di 200. La maggior parte dei quali erano membri dell'equipaggio! Tra loro c'era la House Keeper manager, la assistente Katarina, il Direttore ai servizi Lorenzo, i quali erano rimasti bloccati l', non perchè erano andati a farsi un drink, ma erano andati a fare il giro delle cabine a verificarle per evacuarle. Inoltre c'erano 2 asst Maitre, Fernando e Salvatore, i quali ci avevano avvisato, mentre eravamo sul molo, di essere bloccati lassu' con dei passeggeri che avevano trovato e stavano portando in salvo. Cari Giornalisti, forse non vi rendete conto, ma noi passiamo piu' tempo sulla nave, che a casa nostra, come potevano gli ospiti uscire da un posto a loro sconosciuto, AL BUIO!!, se non li avessimo accompagnati noi?? Sui giornali scrivono che porte d'uscita erano chiuse!! non ho parole! erano tutte aperte!!! altrimenti come sono arrivati 4000 persone a terra?? Dio Mio quante idiozie!! Pgina 4 della Repubblica scrive che senza corrente i badge non funzionavano! che idiozia! io sono andata in cabina -DOPO IL SEGNALE DI ABBANDONO NAVE! a prendermi il giubbotto salvagente, e vi assicuro che la porta l'ho aperta!! con il badge!!! Pagina 3, scrive che alle 23.40 il Comandante si da alla fuga su scialuppa. Non è vero! Alle 23.35 viene informato dalla sottoscritta che il ponte 3 (lato sx - alto) è pieno di gente che deve venire dalla parte mia, porta APERTA accanto la reception lato mare. Arriva di lì a poco, al ponte 3, dove ancora stavamo imbarcando le lance. Dopo poco, urla ad altri e a me, di andare via, che la nave si sta piegando ulteriormente ed entrando in acqua. Prima di lasciare il mio posto, la porta appunto che c'è tra la reception ed il bar, ho guardato e controllato a vista se c'erano altre persone, nella hall, o nel lato opposto, dopodichè, mi sono staccata da dove ero incastrata (vista la pendenza) e sono scesa alla ringhiera, e per non cadere mi sono appoggiata al suo braccio, e andata via verso poppa, dove stava per partire una lancia, sono salita per ultima, perciò sono sicura che fino a mezzanotte, quando l'ho visto io, era sul ponte 3, dritta, lato mare. Chiedo a tutti i ragazzi che erano presenti di farsi sentire, e di raccontare le loro esperienze per mettere freno, a tutte le fesserie che dicono. Capisco che la notizia per essere pubblicata, deve essere urlata, e modificata per renderla interessante, ma è ora di finirla. Non si può sentire la Sig.ra Pivetti ospite da Giletti che dice che noi eravamo impreparati. Sicuramente ci sarà stato qualche membro che magari non ha avuto il sangue freddo, e la mene lucida, ma non si può dire che siamo tutti un branco di incapaci. Cara Sig.ra Pivetti, anche i bimbi in 3 elementare prima di fare una ricerca si documentano, perchè lei non lo ha fatto prima di andare la domenica pomeriggio in tv a dire cose infondate??? VERGOGNATEVI!!! Ragazzi, presenti quella sera, andiamo a tutte le trasmissioni, grandi piccole, le locali, tutti i giornali, tutti coloro che erano presenti e hanno qualcosa da raccontare, andiamo!!! Tutti gli altri, anche, a raccontare come sono l nostre procedure sulla sicurezza, i boat drill, che vengono fatti di continuo, agli ospiti che devi implorare di andare all'esercitazione, perchè ti dicono"io sono gold pearl, ho già fatto tante crociere" e tu gli devi spiegare ogni volta, che ogni nave è diversa, ogni cabina ha un punto di ritrovo diverso, e nemmeno ti ascoltano, e poi quando alla fine vanno all'esercitazione, stanno lì annoiati, senza ascoltare cosa fare in caso di emergenza!! Ditelo, ai cari giornalisti che proprio per verificare quali ospiti vanno ai boat drill l'azienda ha inventato e investito sul progetto "red emergency drill card" - che vengono spuntati con il palmare, e che ricevono la lettera in cabina se non vanno al boat drill. che gli appare pure sul conto!!! raccontate, con quanta leggerezza, molti passeggeri vengono al boat drill.
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schiaccia

schiaccia

New member
gasani ha detto:
Io sono solo molto arrabbiato per quanto e' accaduto ai viaggiatori della Concordia, quindi bambini, intere famiglie, anziani, portatori di handicap e donne incinte. Diciamo la verita', tutti noi, sia colpevolisti che innocentisti, siamo convinti che la tragedia poteva essere evitata.
Faccio una sola domanda, semplice semplice, MA COSA CI FACEVA COSI' VICINO ALLA COSTA QUEL GIGANTE??? Chi aveva il timone? perche' si gioca cosi' con le vite degli altri?
Fino ad ora non ho ancora sentito una parola di commozione o un pensiero rivolto alle famiglie delle vittime da parte de Comandante. Eppure abbiamo sentito un paio di interviste che gli sono state fatte.
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Non poteva, ma doveva e ripeto doveva essere evitata!!
 
C

Cokj72

New member
cara KAtia, oggi il tuo CEO ha dichiarato in mondovisione che le prove di evacuazione sarebbero state eseguite a Savona. Quindi più avanti non ti leggo.
 
L

leleroma

New member
Ma perchè Costa Crociere si è subito lavata le mani sul capitano?

@Cockjy: L'esercitazione si sarebbe fatta il giorno dopo, ma entrando in cabina c'è sparato il video che ti spiega il tutto (poi che uno spenge la tv è un altro discorso.)

PS anche ROYAL nella mia ultima crociera, ha imbarcato a civitavecchia e ha fatto la prova emergenza a GENOVA, il giorno dopo!
W le crociere traghettone! :(
 
T

tano

Guest
La mia massima comprensione ed il mio appoggio a Katia Keyvanian.
Ci sará una inchiesta che fa luce, ma basta con tutte ste stronzate creata da poltici e giornalisti !!!!
Credo che prima di parlare bisogna provare la vita che fanno questi ragazzi sulle navi, farei provare se resiste a quella ciarlatana della Pivetti una settimana di duro lavoro, con tutte le esercitazioni che fanno.

Un saluto
 
C

Cokj72

New member
P

Polipo

New member
Ciao ragazzi ,sono due giorni che leggo i post....il mio pensiero va innanzitutto alle vittime e ai loro parenti, ho fatto due crociere con costa, in 6mesi, quello che dicono in tv non e' del tutto vero, ritengo comunque impossibile che una nave come la Concordia si sia incagliata...Io ho fatto le isole del sole a marzo ma il comandante era De Faenza, stupenda nave, esperienza bellissima per me e per la mia famiglia, rimarrà sempre nei nostri cuori!!!! Viaggeremo ancora per mare e la prossima e' ai Caraibi ad aprile, con la Luminosa e speriamo che questa splendida compagnia riprenda in mano tutta la situazione
 
Rodolfo

Rodolfo

Super Moderatore
leleroma ha detto:
Ma perchè Costa Crociere si è subito lavata le mani sul capitano?

@Cockjy: L'esercitazione si sarebbe fatta il giorno dopo, ma entrando in cabina c'è sparato il video che ti spiega il tutto (poi che uno spenge la tv è un altro discorso.)

PS anche ROYAL nella mia ultima crociera, ha imbarcato a civitavecchia e ha fatto la prova emergenza a GENOVA, il giorno dopo!
W le crociere traghettone! :(
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Leleroma la prassi è perfettamente in regola con le disposizioni internazionali. Per i viaggi internazionali l'obbligo di effettuare l'esercitazione entro le 24 ore successive; quindi Genova rientrava nella norma.
 
Stato
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