13-Gennaio-2012 Costa Crociere prima e dopo

[Felix73]

Non può essere vero...
Sarebbe un atto discriminatorio totalmente ingiustificato...
Purtroppo però mi viene in mente l'editoriale dell'altro giorno del Der Spiegel...che non ho postato sul forum per decenza...ed al quale avrei voluto rispondere personalmente via mail...

 

[salseros2003]

Ricordiamoci che noi non siamo il mondo reale ma un gruppo ristretto di persone che conoscono meglio questo mondo.
Da cliente affezionato di Carnival, mi ha sempre fatto piacere essere sulle loro navi a comando italiano... Ma provate a mettervi nella testa del cliente medio non italiano che sale su unanave USA ed oggi, dopo quanto successo, scopre che il comando e' fatto da italiani.. Secondo voi la persona media cosa potrebbe pensare?
Il resto e' filosofia... Questi eventi non lasciano spazio...la fiducia ci acquisisce con decenni... In un minuto scompare...

Domanda al cittadino americano, tedesco o giapponese: preferisci un comandante italiano o uno non italiano? Risposta scontata no?

 

[Rodolfo]

...della serie: "per colpa di qualcuno ci rimettono tutti"?
Almeno sono consci che un operazione del genere cancellerà definitivamente agli occhi dei crocieristi Italiani la tradizione Costa?
Al di là del fatto che un operazione del genere non mi piace di concetto penso che molta clientela migrerà verso msc...

La, non ho capito, cosa c'entra Costa con RCL?

 

[Seafoam]

Per fortuna nulla.
Non ricordo. Sono inglesi od olandesi?

Manovra di basso profilo a mio avviso.

 

[La76]

La, non ho capito, cosa c'entra Costa con RCL?

Hai ragione...scusa!è che sul momento ricollegavo l'episodio alla Costa...sai com'è, non parliamo d'altro!!!

 

[tano]

Detto, smentito, risentito: sembra si sia diffusa la notizia che RCL abbia l'intenzione di concludere a scadenza, ed in via definitiva, i rapporti di lavoro in essere con gli Ufficiali Italiani.

Un motivo in più per non viaggiarci.

Un salutone.

 

[salseros2003]

Per fortuna nulla.
Non ricordo. Sono inglesi od olandesi?

Manovra di basso profilo a mio avviso.

Manovra per tutelare il proprio business.... All'eccesso e' simile a quando col problema "mucca pazza" si esponevano cartelli che soiegavano che non si usavano carni inglesi..

Il cliente tipico a cui punta il business oggi non si fida dell'italiano al comando...

Alla fine paghiamo tutti..

 

[tano]

Non può essere vero...
Sarebbe un atto discriminatorio totalmente ingiustificato...
Purtroppo però mi viene in mente l'editoriale dell'altro giorno del Der Spiegel...che non ho postato sul forum per decenza...ed al quale avrei voluto rispondere personalmente via mail...

Solo invidia !!!!! E tanta......

 

[Rodolfo]

C'entra sì. E' la conseguenza dell'incidente di Concordia. Ma non vedo cosa possa aver a che fare con la perdita della tradizione Costa agli occhi dei crocieristi italiani, che passeranno a MSC. Ciao Laura.

 

[Italian Cruiser]

Speriamo che la notizia non sia vera... non è giusto che per le colpe di uno... paghi tutta la categoria.

E come mossa sarebbe strana... non credo che la compagnia abbia tanti Ufficiali Italiani... almeno io in tante crociere Royal ho incontrato un solo Ufficiale Italiano... lo Chief Engineer dell'Explorer OTS... di Genova.

 

[salseros2003]

Un motivo in più per non viaggiarci.

Un salutone.

I miei colleghi tedeschi mi parlano di rabbia furiosa verso Costa e gli italiani...ogni piccolo appiglio viene sfruttato per la storica antipatia verso noi ..e' davvero cosi' all'eccesso?

 

[salseros2003]

Speriamo che la notizia non sia vera... non è giusto che per le colpe di uno... paghi tutta la categoria.

E come mossa sarebbe strana... non credo che la compagnia abbia tanti Ufficiali Italiani... almeno io in tante crociere Royal ho incontrato un solo Ufficiale Italiano... lo Chief Engineer dell'Explorer OTS... di Genova.

Anche a me sembra strano..a parte il personale non tecnico non ne ho visti molti di italiani nei ruoli specifici.. Al contrario diCarnival col 100% di comandi italiani... E quello mi preoccupa

 

[Rodolfo]

In effetti, nemmeno a me risulterebbero tanti Ufficiali Italiani in RCL, però.........

 

[tano]

I miei colleghi tedeschi mi parlano di rabbia furiosa verso Costa e gli italiani...ogni piccolo appiglio viene sfruttato per la storica antipatia verso noi ..e' davvero cosi' all'eccesso?

Ai Tedeschi caro Salseros piace sempre e non perdono occasione per cercare di dimostrarsi che sono meglio di noi, però ammirano le nostre qualità.
Non parlerei propio di antipatia, si di grande invidia.

Un saluto.

 

[Italian Cruiser]

In ogni caso sarebbe una mossa discriminatoria... si spera che i Sindacati non se ne stiano zitti. Conta la professionalità degli Ufficiali... non la Nazionalità.

 

[Seafoam]

Speriamo che la notizia non sia vera... non è giusto che per le colpe di uno... paghi tutta la categoria.

E come mossa sarebbe strana... non credo che la compagnia abbia tanti Ufficiali Italiani... almeno io in tante crociere Royal ho incontrato un solo Ufficiale Italiano... lo Chief Engineer dell'Explorer OTS... di Genova.

Ho controllato, la Royal è americana, non lo ricordavo.
Chissà... forse ci andranno giù di brutto con controlli tipo "assessment psicologico"

 

[La76]

C'entra sì. E' la conseguenza dell'incidente di Concordia. Ma non vedo cosa possa aver a che fare con la perdita della tradizione Costa agli occhi dei crocieristi italiani, che passeranno a MSC. Ciao Laura.

hai ragione...in questo caso non c'entra...ho letto male io, cade tutto il discorso!

 

[ilaria73]

Ma io è meglio che non parlo, poi dopo quello che ha detto Spiegel non vale neanche la pena. Questo incidente è stato molto importante soprattutto a livello di visibilità mediatica ma prima o poi finirà nel dimenticatoio, altre cose, che invece fanno parte della Storia, anzi sono la STORIA non si dimenticheranno mai e saranno sempre dentro noi, e questo i tedeschi lo sanno., ci convivono e non ne parlano.

 

[Rodolfo]

Ognuno di quelli che ci critica ha i propri "scheletri" negli armadi. Basterebbe scostasse un pochino un'anta, per guardare dentro.

La ri-chiuderebbe subito e con un po' di onestà dovrebbe chiudere anche la bocca.

 

[tano]

Ma io è meglio che non parlo, poi dopo quello che ha detto Spiegel non vale neanche la pena. Questo incidente è stato molto importante soprattutto a livello di visibilità mediatica ma prima o poi finirà nel dimenticatoio, altre cose, che invece fanno parte della Storia, anzi sono la STORIA non si dimenticheranno mai e saranno sempre dentro noi, e questo i tedeschi lo sanno., ci convivono e non ne parlano.

Tanti anni fa quelle navi con la cimeniera gialla e la C significava salvezza e rincominciare una vita.

Un saluto