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Costa Europa

Re: Costa Europa

Aldo ha detto:
http://navigarenecesseest.ning.com/forum/topic/show?id=1660343%3ATopic%3A381&page=1&commentId=1660343%3AComment%3A481&#1660343Comment481

I motori di Costa Europa producono energia per 200.000mila abitanti?!? Ma se quelli di Costa Pacifica produco energia per 100.00? Errore o verità?

Lascia perdere: quello di Pacifica è il più veritiero, anche se mi sembra un po' abbondante. Nel sito dove hai guardato ci sono altri errori.
 
Re: Costa Europa

guarda...giusto per farti un'idea...costa luminosa ha i motori elettrici...mentre europa no......quindi dati completamente errati.
 
Re: Costa Europa

devo decidere in fretta e non posso leggere tutto, chiedo aiuto:
quali sono le esterne da evitare su Costa Europa? Mi hanno detto che alcune hanno la vista ostruita (quali) e altre si affacciano sulla passeggiata (e pure qui, quali). Non posso prende una suite perchè se non viaggia bassa, mia moglie non viaggia affatto.
Sto considerando di fare Marzo 2009 Mauritius/savona, qualcuno sa qualcosa del clima?
 
Re: Costa Europa

unochenavigaverament ha detto:
guarda...giusto per farti un'idea...costa luminosa ha i motori elettrici...mentre europa no......quindi dati completamente errati.

Aiaiaiaiaiaiii..... mi tocca di contraddirti (in base a quello che ho sentito durante la conferenza di bordo) :P

L'Europa è "elettrica", cioè ha una motorizzazione ibrida con un motore diesel che produce la corrente per far muovere i motori elettrici che muovono le eliche.

Questo è quello che ci è stato detto... :roll:
 
Re: Costa Europa

Dr. Pianale ha detto:
unochenavigaverament ha detto:
guarda...giusto per farti un'idea...costa luminosa ha i motori elettrici...mentre europa no......quindi dati completamente errati.

Aiaiaiaiaiaiii..... mi tocca di contraddirti (in base a quello che ho sentito durante la conferenza di bordo) :P

L'Europa è "elettrica", cioè ha una motorizzazione ibrida con un motore diesel che produce la corrente per far muovere i motori elettrici che muovono le eliche.

Questo è quello che ci è stato detto... :roll:


PROPULSIONE: Diesel
POTENZA: 32.400 BHP (nei motori elettrici per consuetudine e' espressa in KW anche se esiste una reciprocità)
ELICHE: Passo variabile 2
BOW TRUSTER: 2x660 KW
STERN TRUSTER: NIL

magari una Hostess non e' poi così tanto aggiornata..... Salutoni :D :D :D
 
Re: Costa Europa

Le suites sono sul ponte auriga abbastanza basso,le cabine con vista ostruita sono la cat. 11 (esterna superior) e quelle che danno sulla passeggiata la 10 o la 9,non ricordo benissimo,le altre tutte con vista mare. Ripeto le suites senza balcone sono basse.
 
Re: Costa Europa

L'Europa ha due motori Diesel a 2 tempi da 16.200 BHP (Brake Horse Power) collegati direttamente a due eliche a passo variabile per la propulsione e cinque gruppi elettrogeni per la produzione di energia elettrica: non e' pertanto classificabile come Diesel Elettrica, ma come motonave tradizionale.
Confermo le notevoli doti marine della Balena Morta (nomignolo affibbiatole dai suoi equipaggi) e la sua propensione a viaggiare in climi freschi a causa della limitata potenza degli impianti di condizionamento che, oltre a risentire dell'eta', hanno subito un derating dovuto al passaggio a fluido frigorigeno piu' ecocompatibile.


Giggi' 'u malamente
 
Re: Costa Europa

Grazie per i dettagli tecnici; una domanda: è vero che Costa Europa non dispone delle eliche di manovra a prua :?: Personalmente ho riscontrato su Costa Europa innegabili limiti correlati all'età della nave e spazi sociali inadeguati al numero dei passeggeri: l'articolazione dei saloni, gradevoli negli arredi, non facilita però i flussi di transito più agevole in altre navi. Bello, però, non essere abbagliati da Farcus :!:
 
Re: Costa Europa

fandelmare ha detto:
Grazie per i dettagli tecnici; una domanda: è vero che Costa Europa non dispone delle eliche di manovra a prua :?: Personalmente ho riscontrato su Costa Europa innegabili limiti correlati all'età della nave e spazi sociali inadeguati al numero dei passeggeri: l'articolazione dei saloni, gradevoli negli arredi, non facilita però i flussi di transito più agevole in altre navi. Bello, però, non essere abbagliati da Farcus :!:

Costa Europa risulta di difficile manovrabilità ed in parte è dovuto alla mancanza di eliche laterali ( motivo per cui scali privi di rimorchiatori diventano quasi off-limits per la nave ) e per la posizione del timone, anzi dei timoni, che sono due proprio a fianco e molto vicino alle eliche ma che hanno difficoltà a sentire la "scia" delle eliche stesse quando si dà potenza, per cui ritardano la virata della nave nelle manovre. Io ho usato termini impropri ma Unochenaviga potrà spiegarti meglio la cosa.
Un saluto
 
Re: Costa Europa

Grazie Essepi, il progresso è progresso e quando si parla di vetustà per Allegra e Marina non bisogna dimenticare sul tema di dare la precedenza alla vecchia signora Costa Europa che va a collocarsi nell'ambito di navi come la Melody della MSC.
 
Re: Costa Europa

A me risulta che Europa sia equipaggiata con due trusther a prua e nessuno a poppa. Risulta la presenza delle eliche laterali di prora anche dalla simbologia che appare sullo scafo.
 
Re: Costa Europa

Benini ha detto che era molto penalizzata nelle manovre non perchè non aveva i thruster a prua,ma perchè non li ha a poppa e quindi le manovre sono più difficili alla più piccola Romantica :wink:
 
Re: Costa Europa

Rodolfo ha detto:
A me risulta che Europa sia equipaggiata con due trusther a prua e nessuno a poppa. Risulta la presenza delle eliche laterali di prora anche dalla simbologia che appare sullo scafo.

Hai ragione per questa precisazione, il comandante m'aveva detto che mancavano delle eliche laterali, ma non ricordavo se a prua o a poppa.
Ciao
 
Re: Costa Europa

Probabilmente potrebbe essere dovuto dalla posizione dei timoni rispetto all'asse dell'eliche, dimensioni, e forma dello scafo. Non conosco la specificità del caso e quindi difficile esprimersi.
 
Re: Costa Europa

Confermo Rodolfo

L´Europa ne ha due a prua e niente a poppa. Romantica due a prua e una a poppa.

Un saluto.
 
Re: Costa Europa

Ho sentito dire che i timoni della Costa Europa erano stati modificati per aumentare l'azione (aggiungendo i flaps tipo Becker) ma che a causa delle sollecitazioni questi si danneggiarono rapidamente, ed ora la nave risulta poco sensibile. Non saprei se la notizia e' pero' corretta.

'U malamente
 
Re: Costa Europa

Giggì ha detto:
Ho sentito dire che i timoni della Costa Europa erano stati modificati per aumentare l'azione (aggiungendo i flaps tipo Becker) ma che a causa delle sollecitazioni questi si danneggiarono rapidamente, ed ora la nave risulta poco sensibile. Non saprei se la notizia e' pero' corretta.

'U malamente

E vera caro Giggì.... li avevano fatti la San Gioprgio di Genova, ma si erano dimostrati inadeguati e alla fine saldati...gioco finito!!!
 
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