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Incidente Costa Pacifica a Marsiglia 11/12/2012

"Secondo me" sono semplicemente organismi internazionali di certificazione.

Per esempio http://www.bureauveritas.it/wps/wcm/connect/bv_it/local

"Credo" che le compagnie decidano a quale di queste società affidare le proprie certificazioni e che queste facciano il proprio lavoro in qualsiani parte del mondo.

Il pensiero è sempre e comunque soggettivo e aggiungerei Imho!!!

:D

Dipi chiama UNOCHENESAUNAPIUDELDIAVOLO, rispondi UNOCHE!!!
 
la mia barca è stata certificata da bureauveritas,anche se italiana,ormai vige la guerra dei prezzi anche nelle certificazioni,credo pero' che il blasone di costa decida per il blasone(scusate il doppione) del RINA sicuramente uno dei migliori organismi di controllo navale del mondo
 
Fatalità? I principali siti stranieri che curano le notizie in campo navale, hanno riportato la notizia e la dinamica dell'incidente a Pacifica. Dagli italiani più specializzati, in questo tipo di informazione, nemmeno una "virgola".

Quando non c'è notizia se la inventano, quando c'è, la tacciono. Boh.
 
Rodolfo ha detto:
Fatalità? I principali siti stranieri che curano le notizie in campo navale, hanno riportato la notizia e la dinamica dell'incidente a Pacifica. Dagli italiani più specializzati, in questo tipo di informazione, nemmeno una "virgola".

Quando non c'è notizia se la inventano, quando c'è, la tacciono. Boh.
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Sarà un regalo di natale?
L' Ansa mi è sembrata estremamente corretta nel riportare la notizia...sono rimasta stupita.
 
Da Alessandra che si trova sulla nave:

Tra i passeggeri ci sono tre avvocati che stanno raccogliendo le firme al fine di intraprendere una "class action" per coloro che si ritengono danneggiati dal cambiamento di programma della crociera a seguito dell'incidente. Secondo alcuni passeggeri infatti, la sosta ridotta a Barcellona avrebbe inficiato la reale attrattiva dell'intero viaggio. Io non ho aderito alla richiesta, significando peraltro che il personale di bordo ha gestito in maniera egregia la situazione dopo l'urto, senza tener conto che l'incidente è stato causato dalle condizioni atmosferiche (vento) e non da incompetenza dell'equipaggio. La crociera prosegue....
 
stefalex ha detto:
Da Alessandra che si trova sulla nave:

Tra i passeggeri ci sono tre avvocati che stanno raccogliendo le firme al fine di intraprendere una "class action" per coloro che si ritengono danneggiati dal cambiamento di programma della crociera a seguito dell'incidente. Secondo alcuni passeggeri infatti, la sosta ridotta a Barcellona avrebbe inficiato la reale attrattiva dell'intero viaggio. Io non ho aderito alla richiesta, significando peraltro che il personale di bordo ha gestito in maniera egregia la situazione dopo l'urto, senza tener conto che l'incidente è stato causato dalle condizioni atmosferiche (vento) e non da incompetenza dell'equipaggio. La crociera prosegue....
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Autocensuro il commento che sorge spontaneo!
 
Anche se la crociera avesse previsto uno scalo su di uno scoglio, il suo annullamento avrebbe inficiato l'intera crociera.

Appena detto ieri.
 
Assurdi certi comportamenti fuori luogo di alcune persone!! ma che ci godono a sollevare problemi e polveroni inutili??

Fortunatamente non è successo nulla di grave e l'importante è questo!!
Sono certa che il personale si sia adoperato nel migliore dei modi e se c'è stato un cambiamento/imprevisto non è colpa di nessuno... questa gente se la vuole prendere anche con il tempo atmosferico!! bohhh...

Era ovvio che una ripercussione/cambio sull'itinerario a seguito dell'incidente ci sarebbe stato... è normale se si fa fronte appunto ad un imprevisto!

Queste persone pensassero a cose più serie che è meglio!!
 
Ha ragione il Saccente Rodolfo....come al solito......
Infatti il R.I.Na (che si scrive come si vuole..... ma firmano cos' :-)) essendo un ente certificatore lavora in nome della Amministrazione di bandiera. Firma, Certifica e si assume la responsabilità delle certificazioni.... (in linea di supermassima....).

Quindi in qualsiasi parte del mondo un ispettore RINA da non confondersi con Riina, e' sempre..o quasi, reperibile.
 
A certe "uscite" non ci sono davvero commenti...e come dice Rodolfo, anche lo scalo saltato di uno scoglio oggi genera lamentele...incredibile!:(
 
unochenavigaverament ha detto:
Ha ragione il Saccente Rodolfo....come al solito......
Infatti il R.I.Na (che si scrive come si vuole..... ma firmano cos' :-)) essendo un ente certificatore lavora in nome della Amministrazione di bandiera. Firma, Certifica e si assume la responsabilità delle certificazioni.... (in linea di supermassima....).

Quindi in qualsiasi parte del mondo un ispettore RINA da non confondersi con Riina, e' sempre..o quasi, reperibile.
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Eeehhhhhhhhhhhmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Coff Coff Cofff!!! :D
 
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