Incidenti navali

[Gigi]

Le navi fungono da immensi magneti, si attraggono a vicenda quando sono nelle vicinanze. In questo caso le due unità non erano in un canalemaa in mare aperto, ed il sorpasso (con una nave che viaggia attorno ai 29 nodi) lo si sarebbe dovuto effettuare a maggior distanza...

 

[unochenavigaverament]

Le navi fungono da immensi magneti, si attraggono a vicenda quando sono nelle vicinanze. In questo caso le due unità non erano in un canalemaa in mare aperto, ed il sorpasso (con una nave che viaggia attorno ai 29 nodi) lo si sarebbe dovuto effettuare a maggior distanza...

Gigi.....ma questo che hai scritto da dove esce?
Le navi fungono da immensi magneti?? in realta' l'effetto canale non ha alcun legame con fenomeni elettromagnetici.
29 nodi? chi faceva 29 nodi? No certo il calssica o il mercantile....
Da quello che so io e da esperienza passata erano in approccio a Sahngai, quindi si in un canale comunque in presenza di bassi fondali??

 

[pmanlio]

Uno, se ho capito bene Gigi parla della Moby..
La storia dei magneti potrebbe essere una analogia, ovviamente l'effetto di cui ho parlato non ha nulla a che vedere con l'elettromagnetismo..

L'attrazione degli scafi è dovuta ad un effetto di depressione a sua volta causato da campi di velocità diverse dell'acqua..
I ventinove nodi non so da cosa vengano..

Un salutone!!
Manlio

 

[Rodolfo]

Sì Uno, Gigi si riferiva alla Moby Wonder. Una nave potrebbe aver interferito nel "dominio" dell'altra. Il fenomeno si verifica anche in acque illimitate, sebbene con minor intensità di quanto non avvenga in spazi ristretti o canali. Tale fenomeno si presenta e deve essere attentamente valutato durante l'affiancamento delle navi per il rifornimento in navigazione.

 

[unochenavigaverament]

si ma nulla a che vedere con i magneti, e' soltanto una differenza di pressione che si forma tra scafi e non sempre attira ma anche respinge.
In alcuni Canali come nel rio della Plata e' consuetudine acostare sulla nave che si incrocia per contrastare l'effetto di repulsione, al momento vederlo fare impressiona parecchio sembra una manovra Kamikaze...... non sapevo di Moby Wonder..che ha beccato?? 29 nodi chi li faceva ha beccato un aliscafo????

 

[Rodolfo]

Questo era l'articolo che commentava il fatto:

http://www.corriere.it/cronache/10_...no_6eae8244-09b3-11e0-b36f-00144f02aabc.shtml

 

[Gigi]

Gigi.....ma questo che hai scritto da dove esce?
Le navi fungono da immensi magneti?? in realta' l'effetto canale non ha alcun legame con fenomeni elettromagnetici.
29 nodi? chi faceva 29 nodi? No certo il calssica o il mercantile....
Da quello che so io e da esperienza passata erano in approccio a Sahngai, quindi si in un canale comunque in presenza di bassi fondali??

E te pareva...

 

[Gigi]

Uno, se ho capito bene Gigi parla della Moby..
La storia dei magneti potrebbe essere una analogia, ovviamente l'effetto di cui ho parlato non ha nulla a che vedere con l'elettromagnetismo..



Un salutone!!
Manlio

Grazie pmalio, tu mi capisci...

 

[Gigi]

si ma nulla a che vedere con i magneti, e' soltanto una differenza di pressione che si forma tra scafi e non sempre attira ma anche respinge.
In alcuni Canali come nel rio della Plata e' consuetudine acostare sulla nave che si incrocia per contrastare l'effetto di repulsione, al momento vederlo fare impressiona parecchio sembra una manovra Kamikaze...... non sapevo di Moby Wonder..che ha beccato?? 29 nodi chi li faceva ha beccato un aliscafo????

La Moby che ho preso io faceva i 29 nodi...

 

[Rodolfo]

Gigi, secondo le schede tecniche Moby Wonder raggiunge la velocità di 27 nodi (pur sempre una grande velocità), spinta da due eliche mosse da 4 motori Wartsila 12 cilindri, per complessivi 51.470 KW, ma non è detto li filasse in quel momento.

 

[pmanlio]

Grazie pmalio, tu mi capisci...

Gigi, come si suol dire,un colpo al cerchio ed uno alla botte..
Unochenaviga aveva perso alcune puntate, ma anche io, sinceramente, non vedo dove fosse scritto che le navi si siano incrociate a grande velocità..
Considera che se io vado a 10 nodi e chi mi viene incontro fa altrettanto, la velocità tra noi è di venti nodi..

Non credo (a parte le pazzie che ci possono essere) che due navi incrocino a breve distanza (come è stato, altrimenti non collidevano) ad una velocità simile..

Credo che difficilmente sapremo come è veramente andata..

Un saluto ed un buon anno a tutti!!
Manlio

 

[Rodolfo]

Grazie pmalio, tu mi capisci...

Ma anche altri ti capiscono,Gigi, solo che non si può fare una affermazione tipo che le navi devono pescare una cinquantina di metri, perchè questo alla fine è il succo di un tuo recente intervento. Per il semplice motivo che nessuno "uomo di mare" può aver mai detto una cosa del genere, e perchè non è mai stato.

Personalmente metto in discussione le affermazioni, non chi le esprime. Ciao Gigi.

 

[pmanlio]

Ragazzi, è solo un problema di modi di scrivere, c'è chi argomenta in un modo e chi in un altro: purtroppo in giro c'è molta superficialità nei giornali, nella televisione e nei media in genere, di conseguenza siamo un po' tutti abituati a gettare la frase sintetica senza sviluppare un discorso.. cosa più che concepibile, e magari 'tranquilla' all'interno di un dialogo parlato, che offre una immediata possibilità di risposta e approfondimento.

Qui è un ambiente di scrittura, con interventi a volte lontani di mesi ed è anche un forum di un certo livello, per questo i moderatori vorrebbero sempre che le cose siano argomentate e non 'gettate', i motivi sono molti (compresa la responsabilità editoriale ndr) e credo condivisibili..

Da qui sta nascendo un non capirsi che mi dispiace.. e se venissi per qualche motivo a Venezia che faccio? Una divisione oraria di appuntamenti??

Dai non scherziamo!! Oltretutto conosco Rodolfo e sono convinto che sia dispiaciuto della cosa..

Un salutone!!
Manlio

 

[Rodolfo]

No Manlio, questa volta non sono d'accordo con te. Scrivere quello che ho detto prima o dire che Carnival Splendor è rimasta vittima della "Maledizione del Triangolo delle Bermude", quando la nave si trovava nel Pacifico e non nell'Atlantico, non è un modo di scrivere, ma è una affermazione palesemente sbagliata, alla quale basterebbe rispondere in qualsiasi modo, per "archiviare" il tutto con una bella e amichevole risata.

Certo che son dispiaciuto, l'ho anche fatto capire e il fatto che non abbia reagito in modo diverso alle critiche alla mia persona, è un segno di volontà di collaborazione.

 

[unochenavigaverament]

Grazie pmalio, tu mi capisci...

Scusa Gigi, io non capisco ma se vuoi fare delle spiegazioni e degli inteventi tecnici cerca di farli a modo...altrimenti e' umano non capire. Nulla a che vedere con i magneti.....appunto. Poi se invece di rispondere con un "e te pareva" o non rispondere proprio ti esprimessi...forse qualche cosa ne verrebbe fuori....

Moby che fanno 29 nodi non mi risultano..e al momento dell'incidente da dove hai preso questo dato di velocita'!?! Visto che accusi di una mancata considerazione della pericolosita' di una manovra rispetto la velocita' significa che sei a conoscenza del dato..... farebbe piacere avere una risposta. O desistere di accusare di negligenza delle persone senza avere le conoscenze per farlo sarebbe anche un fattore da tenere in cosniderazione...e come ben sai, e' cosa che mi infastidisce parecchio.

 

[Guizzo90]

La nave più veloce che possiede attualmente la Moby è la Moby Tommy, in grado di raggiungere al massimo 28,5 nodi.

 

[Gigi]

La nave più veloce che possiede attualmente la Moby è la Moby Tommy, in grado di raggiungere al massimo 28,5 nodi.

Eh, appunto, io avevo preso quella....

 

[unochenavigaverament]

Eh, appunto, io avevo preso quella....

e appunto non mi hai risposto...come sempre!!! Che ti lamenti a fare poi.??? Comunque non era quella della collisione.
Attendo sempre eventuale risposta su che dati ti basi per dire che il sorpasso e' stato non in sicurezza rispetto la velocita', e che soprattutto questa e' stata la causa della collisione.

 

[fandelmare]

Ragazzi bando alle polemiche qui per ora mi sembra di capire che di certo c'è solo la collisione e mi riferisco a quella tra le navi; per il resto, almeno voi, cercate di non entrare in rotta di collisione o almeno mettete i parabordi.
Passado ad altro, ho sentito in un Tg che per l'incidente che ha cagionato morti per l'auto caduta in acqua durante lo sbarco, si è parlato sia di responsabilità del comandante, sia di errore nella progettazione della plancia di comando e particolarmente del pannello di copertura. Si è quindi tirata in ballo una responsabilità del cantiere tedesco che ha costruito il traghetto di cui però ora mi sfugge il nome. Ciao

 

[Gigi]

Attenti al varo!
http://tv.repubblica.it/mondo/cina-...ffonda-durante-il-varo/78249/76639?pagefrom=1