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Norwegian Epic - Progettazione e costruzione

Re: Nessuna nuova nave NCL

Re: Nessuna nuova nave NCL

Sinceramente, visto il costo complessivo della nave combinato con l'aspetto che avrà esternamente, non è un "primato" invidiabile. A suo tempo Costa Classica era rientrata in un primato di nave decisamente costosa, ma questo soprattutto per via degli straordinari interni che presentava al suo debutto (mantenuti sino al 2000), e per l'utilizzo di materiali pregiati e ricercati.

Il costo della Norwegian Epic è veramente alto... La prima nave ancora postpanamax di NCL deterrà "primati" davvero poco invidiabili (costo e bruttezza).

Ribadisco comunque il concetto che la cosa che rende davvero brutta la Norwegian Epic è principalmente la forma data al cassero di prua. Ponti supplementari al di sopra del Ponte di Comando sono comuni da anni, anche MSC Musica (e gemelle) e Costa Fortuna (e gemella più cugine derivate) ne hanno diversi. Ma le forme adottate sono ben diverse rispetto a quelle della Norwegian Epic... un cassero con quelle linee renderebbe orribile ogni nave.
 
Re: Nessuna nuova nave NCL

Re: Nessuna nuova nave NCL

Ragazzi, certo che la bruttezza di questa nave ci ha messo d'accordo tutti!
E' la prima volta in assoluto, anche nei forum esteri non piace a nessuno.
Questo si che è un primato, no??? :lol:
 
Re: Nessuna nuova nave NCL

Re: Nessuna nuova nave NCL

Steve74 ha detto:
Questa nave è davvero brutta!
Chi l’ha progettata?
Clicca per espandere...
Secondo me è stato Farcus o un suo allievo [smilie=risata_09[1].gif]

Foto di gruppo a Saint Nazaire con molti particolari di Epic:
http://premiumorange.com/micjean44/page372.htm
Per ora è ancora guardabile....
Anche in alta definizione....
http://media.shipspotting.com/uploads/p ... N+EPIC.jpg
http://media.shipspotting.com/uploads/p ... N+EPIC.jpg
 
Re: Nessuna nuova nave NCL

Re: Nessuna nuova nave NCL

:P a me continua a piacere sempre di più :roll: :roll: :roll: sarò malato :?: :mrgreen: :mrgreen:
 
Re: Nessuna nuova nave NCL

Re: Nessuna nuova nave NCL

Ma no; la mia voleva essere quasi una battuta. Ormai son più le navi che hanno qualche decorazione sullo scafo, che quelle che ne son prive.
Se poi consideriamo la linea complessiva, senza quell'enorme costruzione a prua, non sarebbe poi così male, almeno per me. Ma quel cubo là sopra, sembra non aver nulla a che fare con la nave; la "appesantisce" e ne altera in modo negativo le forme.
 
Re: Nessuna nuova nave NCL

Re: Nessuna nuova nave NCL

Rodolfo ha detto:
Ma no; la mia voleva essere quasi una battuta. Ormai son più le navi che hanno qualche decorazione sullo scafo, che quelle che ne son prive.
Se poi consideriamo la linea complessiva, senza quell'enorme costruzione a prua, non sarebbe poi così male, almeno per me. Ma quel cubo là sopra, sembra non aver nulla a che fare con la nave; la "appesantisce" e ne altera in modo negativo le forme.
Clicca per espandere...

forse hai ragione, però a me piaciono le cose "strane" (e un pò "LasVegassiane"), la Epic ha una linea tutta sua (come le mie amate Royal), mentre il resto delle circa 100 navi da crociera in giro per il mondo sono molto simili fra loro (almeno a gruppi di decine :mrgreen: ), come sempre questa è una mia opinione :wink:

Inoltre come si dice: non è bello ciò che è bello, è bello ciò che piace :P , per questo motivo a tutti piaciono donne/uomini diversi o navi diverse :!: (solo una cosa è uguale per tutti l' amore per il MILAN :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: ) :wink:
 
Re: Nessuna nuova nave NCL

Re: Nessuna nuova nave NCL

visto che a me l' "orrore" piace vi dò qualche news :mrgreen:
per prima cosa
http://www.epic.ncl.eu/

e poi i prezzi delle crociere (sono iscritto dapertutto :lol: :lol: )
Studio/Inside Stateroom Balcony Stateroom Family Balcony Stateroom Deluxe Balcony Stateroom
from 599,- € from 799,- € from 879,- € from 929,- €

Itinerari
Caraibi Est
SAT Miami, Florida 16:00
SUN at sea
MON at sea
TUE Philipsburg, St. Maarten 08:00 18:00
WED St. Thomas, American Virgin Islands 08:00 16:00
THU at sea
FRI Nassau, Bahamas 12:00 19:00
SAT Miami, Florida 08:00**


Caraibi Ovest
SAT Miami, Florida 16:00
SUN at sea
MON Costa Maya, Mexico 08:00 18:00
TUE Roatán, Honduras 08:00 17:00
WED at sea
THU Cozumel, Mexico 08:00 18:00
FRI at sea
SAT Miami, Florida 08:00**

3gg di mare per godersela :!: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
 
Re: Nessuna nuova nave NCL

Re: Nessuna nuova nave NCL

Almeno a bordo della nave non si riesce a vedere la sua bruttezza!!! :lol:
 
Re: Nessuna nuova nave NCL

Re: Nessuna nuova nave NCL

leggendo questo articolo http://www.cruisecritic.com/reviews/rev ... ShipID=481 ho scoperto (sempre se ho capito bene) che in quella parte dela nave (che piace a pochissimi) ci sarà l' area riservata (completa di piscina ed idromassaggi) dedicata agli occupanti delle suite a 2 piani :shock: (come Oasis OtS), un pò come per la Fantasia zona VIP.

Credo che frà un anno la Epic farà ricredere molti crocieristi :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
 
Re: Nessuna nuova nave NCL

Re: Nessuna nuova nave NCL

Cokj72 ha detto:
leggendo questo articolo http://www.cruisecritic.com/reviews/rev ... ShipID=481 ho scoperto (sempre se ho capito bene) che in quella parte dela nave (che piace a pochissimi) ci sarà l' area riservata (completa di piscina ed idromassaggi) dedicata agli occupanti delle suite a 2 piani :shock: (come Oasis OtS), un pò come per la Fantasia zona VIP.

Credo che frà un anno la Epic farà ricredere molti crocieristi :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Si tratta di una formula già sperimentata da NCL. Il "Courtyard", ossia il cortile privato con piscina ed idromassaggio, è già presente a bordo di Norwegian Jewel, Jade, Pearl e Gem. Su Norwegian Epic la differenza sta nel fatto che assumerà dimensioni maggiori articolandosi su ben 2 piani, in modo tale da accogliere più strutture e servizi.
 
Re: Nessuna nuova nave NCL

Re: Nessuna nuova nave NCL

Italian Cruiser ha detto:
Si tratta di una formula già sperimentata da NCL. Il "Courtyard", ossia il cortile privato con piscina ed idromassaggio, è già presente a bordo di Norwegian Jewel, Jade, Pearl e Gem. Su Norwegian Epic la differenza sta nel fatto che assumerà dimensioni maggiori articolandosi su ben 2 piani, in modo tale da accogliere più strutture e servizi.
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Devastando l'estetica della nave....
 
Re: Nessuna nuova nave NCL

Re: Nessuna nuova nave NCL

Italian Cruiser ha detto:
Cokj72 ha detto:
leggendo questo articolo http://www.cruisecritic.com/reviews/rev ... ShipID=481 ho scoperto (sempre se ho capito bene) che in quella parte dela nave (che piace a pochissimi) ci sarà l' area riservata (completa di piscina ed idromassaggi) dedicata agli occupanti delle suite a 2 piani :shock: (come Oasis OtS), un pò come per la Fantasia zona VIP.

Credo che frà un anno la Epic farà ricredere molti crocieristi :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Si tratta di una formula già sperimentata da NCL. Il "Courtyard", ossia il cortile privato con piscina ed idromassaggio, è già presente a bordo di Norwegian Jewel, Jade, Pearl e Gem. Su Norwegian Epic la differenza sta nel fatto che assumerà dimensioni maggiori articolandosi su ben 2 piani, in modo tale da accogliere più strutture e servizi.
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Si ma gli occupanti delle suite (come su Oasis OtS) avranno due balconi con due viste differenti, un sul mare ed una sul "Courtyard" :wink:
 
Re: Nessuna nuova nave NCL

Re: Nessuna nuova nave NCL

Di questi tempi, nella stragrande maggioranza dei casi, più che all'estetica delle navi si punta a massimizzare i profitti, introducendo struttuure e servizi quanto più innovativi possibile. Che poi quel blocco stile astronave della Norwegian Epic sia brutto non ci corre. Ma tanti passeggeri non badano di certo all'estetica ma piuttosto guardano alle strutture del "Courtyard".

La stessa poppa di Costa Luminosa, per parlare di una nave che tutti conosciamo, ha quella forma decisamente squadrata a poppa per ottimizzare gli spazi, così da avere il maggior numero possibile di sistemazioni con balcone privato.

Tornando a NCL inoltre c'è da dire che la compagnia si è sempre distinta nella sperimentazione di nuove forme delle sue navi da crociera. Le ex Norwegian Dream e Norwegian Wind hanno sempre avuto forme esterne piuttosto particolari, sia prima che dopo l'allungamento. Le unità con le linee esterne più armoniose sono la Norwegian Star e la Norwegian Dawn, più le 4 navi di classe Jewel derivate da queste. Il problema di queste navi è che, nonostante il Freestyle, hanno una struttura piuttosto tradizionale... e mi riferisco al fatto che complessivamente hanno un numero di sistemazioni con balcone privato decisamente più basso di unità di pari grandezza costruite negli stessi anni.

Norwegian Epic sotto molti aspetti è un prototipo per NCL: è la loro prima nave postpanamax (classificazione attuale), la prima che superi le fatidiche 100.000 tonnellate. Nave innovativa... ma che come tanti prototipi ha le sue pecche... nel suo caso l'estetica esterna.
 
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