Gli oltre 3000 non sono previsioni…sono prenotazioni che hanno gia’ fin da ora.
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Riempimento di alcune navi
- Autore discussione Rodolfo
- Data d'inizio
capricorno
Super Moderatore
Ma prima di entrare in Carnival, Firenze torna da noi per la prossima stagione estiva, o no?
Fede 93
Well-known member
Si farà crociere in Nord Europa per tutta la stagione estiva e poi nel periodo inverno 2023/2024 una serie di crociere lunghe nel Mediterraneo prima di passare in Carnival
Fede 93
Well-known member
Esattamente come ha mandato la cara Costa Diadema nell'inverno 2021/2022 e il prossimo inverno!
Fede 93
Well-known member
Rodolfo
Super Moderatore
Ho perso il "Rispondi".
Non mi convince per nulla questa interpretazione.
Rodolfo
Super Moderatore
Il crocierista brasiliano è stato da sempre particolarmente legato a Costa, tuttavia i tempi cambiano e il mercato propone nuove soluzioni; lo schieramento MSC è particolarmente incisivo con navi di primordine, e se ne ha schierate 5 + 1, lo avrà fatto a ragion veduta, sulla base di indagini di mercato e delle prenotazioni.
Mi auguro, per il bene di Costa, che MSC non monopolizzi il mercato, come sta avvenendo un po' dovunque e che ciò non crei ulteriori problemi alla Compagnia, perchè a lungo andare se non cambia registro, e non vedo tante scelte, sarà sempre più difficile trovare spazi.
Mi auguro, per il bene di Costa, che MSC non monopolizzi il mercato, come sta avvenendo un po' dovunque e che ciò non crei ulteriori problemi alla Compagnia, perchè a lungo andare se non cambia registro, e non vedo tante scelte, sarà sempre più difficile trovare spazi.
Rodolfo
Super Moderatore
Domani a Savona dovrebbero imbarcare 1400 pax su Fascinosa e dopodomani su Pacifica 800.
Rodolfo
Super Moderatore
Siamo d'accordo, ma chi ha voluto portarle a 8, sempre che rimangano 8, e non più giovanissime, seppur belle navi?
A me è sempre rimasta in testa quella dichiarazione di Carnival, quando si è "presa" Luminosa seguita dalla imposizione, checchè ne dica la Dirigenza Costa, di portar Firenze e Venezia nella sua flotta, con una motivazione assai poco credibile, giustificando che Costa ha un capacità di posti letto in sovrannumero.
Ma perchè in sovrannumero? Se nessuno mi da un'altra spiegazione, il motivo è che si è ridotta la clientela dellla Compagnia rispetto al passato, quando aveva 15 navi, a favore di altra/e.
Il momento è difficile, lo sappiamo tutti, ma perchè è così difficile solo per Costa in particolare? Smeralda sabato scorso a Savona, deve aver imbarcato 300 pax., sono "niente" per navi che dovrebbero essere il punto di forza della Compagnia, nuove, belle, eleganti, vivibili. Quanto può durare? E ambedue, ultimamente son quasi sempre sotto i mille pax. E' vero che poi imbarcano anche in altri scali, ma son sempre numeri risicati per navi da oltre 6000 passeggeri, e non so quali margini di guadagno possano avere, considerati i debiti che devono ripianare, seppur come altre realtà.
A me è sempre rimasta in testa quella dichiarazione di Carnival, quando si è "presa" Luminosa seguita dalla imposizione, checchè ne dica la Dirigenza Costa, di portar Firenze e Venezia nella sua flotta, con una motivazione assai poco credibile, giustificando che Costa ha un capacità di posti letto in sovrannumero.
Ma perchè in sovrannumero? Se nessuno mi da un'altra spiegazione, il motivo è che si è ridotta la clientela dellla Compagnia rispetto al passato, quando aveva 15 navi, a favore di altra/e.
Il momento è difficile, lo sappiamo tutti, ma perchè è così difficile solo per Costa in particolare? Smeralda sabato scorso a Savona, deve aver imbarcato 300 pax., sono "niente" per navi che dovrebbero essere il punto di forza della Compagnia, nuove, belle, eleganti, vivibili. Quanto può durare? E ambedue, ultimamente son quasi sempre sotto i mille pax. E' vero che poi imbarcano anche in altri scali, ma son sempre numeri risicati per navi da oltre 6000 passeggeri, e non so quali margini di guadagno possano avere, considerati i debiti che devono ripianare, seppur come altre realtà.
Fede 93
Well-known member
Condivido pienamente il tuo dubbio ma, facciamo un ipotesi: supponiamo che la scarsità dei passeggeri in Europa è dovuta alla situazione economica, geopolitica e crisi post-pandemia, perchè la diretta concorrente (numeri alla mano ufficiali presi da siti dei singoli porti) hanno livelli di riempimento che nel peggiore dei casi sono del 75% (su base massima) su navi anche di livello inferiore a Smeralda e Toscana
grazie! allora non sarà troppo piena! ho un ricordo di una crociera prepandemia su fascinosa pienissima nel solito giro del mediterraneo a ottobre, con tanti imbarchi e sbarchi purtroppo non gestiti al meglio. tantissima confusione! spero di riconciliarmi con questa nave!! l'itinerario promette molto bene!
massimilianob
Well-known member
La storia recente di questo nostro paese pullula di esempi in cui, spesso per mancanza di una forte imprenditorialità e di un sistema cretidizio valido, siamo andati a cedere realtà industriali/produttive/economiche a gruppi esteri che poi ne hanno fatto quello che hanno voluto. E come recitava un epocale articolo sul SOLE24 ORE tempo fa "molto spesso alla fine non restano che macerie" Assunto che ha avuto fin troppe conferme!
Temete per il futuro di Costa? Fate bene! A mio avviso è in atto uno spin-out di mezzi e risorse da parte del attuale padrone a stelle e strisce. Se devono annientare la compagnia "pro domo loro" non esiteranno un attimo a farlo.
In che senso Costa ha ciccato? Almeno una volta vede dei bei numeri