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La rotta di oggi

Stato
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sono sceso stamattina da pacifica, riguardo alla strana rotta di palma era per il vento, poi siamo rimasti in attesa per , come ci hanno comunicato, traffico nel porto, il rimorchiatore penso sia una questione di stabilità della nave da ferma quando era in attesa, poi la manovra di attracco è stata fatta in autonomia, poi ci hanno allungato la sosta ritardando la partenza e anche durante tutta la giornata il vento non ha mollato un minuto!!!
per quanto riguarda la rotta di stanotte...la vedo solo ora tra le operazioni di sbarco non ho controllato sul televisore la rotta ma comunque io nel sonno non mi sono accorto di nulla non saprei...
 
leonxd ha detto:
sono sceso stamattina da pacifica, riguardo alla strana rotta di palma era per il vento, poi siamo rimasti in attesa per , come ci hanno comunicato, traffico nel porto, il rimorchiatore penso sia una questione di stabilità della nave da ferma quando era in attesa, poi la manovra di attracco è stata fatta in autonomia, poi ci hanno allungato la sosta ritardando la partenza e anche durante tutta la giornata il vento non ha mollato un minuto!!!
per quanto riguarda la rotta di stanotte...la vedo solo ora tra le operazioni di sbarco non ho controllato sul televisore la rotta ma comunque io nel sonno non mi sono accorto di nulla non saprei...
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Grazie mille per le informazioni ufficiali di ciò che è accaduto al porto di Palma, che era la cosa che mi interessava di più. Per la rotta di oggi pare che nessuno sappia cosa sia quello "spuntone" che ha creato nella riga blu della rotta virando di brutto.
 
è bellissimo vedere tutti questi post, con le illazioni più disparate, commenti fatti da persone che probabilmente sanno molto poco di quello che può fare una nave, giudizi, etc. anche se alle volte risponde gente competente e preparata. ma quando sento dire che la nave fa la manovra con un asse perchè non si vede la scia.........comunque complimenti sinceri a tutti quanti, si vede che vi piace il mondo delle navi da crociera e che siete degli appassionati. vi chiedo solamente di non esagerare nel giudicare le decisioni che vengono prese esclusivamente per la sicurezza delle persone che sono a bordo. un saluto a tutti
 
Ciao, sei del mestiere? da come scrivi sembrerebbe di sì.Se e' così aiutaci rispondendo alle nostre curiosita'.Un saluto.
 
leonxd ha detto:
sono sceso stamattina da pacifica, riguardo alla strana rotta di palma era per il vento, poi siamo rimasti in attesa per , come ci hanno comunicato, traffico nel porto, il rimorchiatore penso sia una questione di stabilità della nave da ferma quando era in attesa, poi la manovra di attracco è stata fatta in autonomia, poi ci hanno allungato la sosta ritardando la partenza e anche durante tutta la giornata il vento non ha mollato un minuto!!!
per quanto riguarda la rotta di stanotte...la vedo solo ora tra le operazioni di sbarco non ho controllato sul televisore la rotta ma comunque io nel sonno non mi sono accorto di nulla non saprei...
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La "finite" di fantasticare? ;) ;) I rimorchiatori per la stabilità, perchè era ferma? Il vento era a raffiche fino a 45 nodi, e sicuramente premeva sulla superficie della nave con una spinta notevole, e la sua potenza era probabilmente deficitaria per contrastare il vento, ragion per cui, con due rimorchiatori con un buon "bollard pull" di una cinquantina di ton ciascuno, è stato riequilibrato il deficit. Tutta la manovra è stata effettuata a marcia indietro, per motivi di sicurezza e con la costante assistenza dei rimorchiatori .

Il vento di fianco inclina la nave in modo naturale, quindi nessun aspetto particolare.

La nave non procede mai con la spinta di una sola elica, a meno di una avaria; basta ridurre i giri dei motori elettrici.
 
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Rodolfo ha detto:
La "finite" di fantasticare? ;) ;) I rimorchiatori per la stabilità, perchè era ferma? Il vento era a raffiche fino a 45 nodi, e sicuramente premeva sulla superficie della nave con una spinta notevole, e la sua potenza era probabilmente deficitaria per contrastare il vento, ragion per cui, con due rimorchiatori con un buon "bollard pull" di una cinquantina di ton ciascuno, è stato riequilibrato il deficit. Tutta la manovra è stata effettuata a marcia indietro, per motivi di sicurezza e con la costante assistenza dei rimorchiatori .

Il vento di fianco inclina la nave in modo naturale, quindi nessun aspetto particolare.

La nave non procede mai con la spinta di una sola elica, a meno di una avaria; basta ridurre i giri dei motori elettrici.
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ecco.. alla fine per la questione rimorchiatori con le tue parole hai scritto con precisione quello che volevo dire io ma non ci sono riuscito......:(:(
 
So che non c'entra con la rotta, ma la nave attraccata a poppa della Pacifica quanto è strana? Sembra la Voyager rialzata! Qualcuno mi sa dire che nave è?
 
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