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Mezzi di salvataggio collettivi

Rodolfo so che sei serissimo, ma mi metti i brividi, giuro!!!
Confesso che alla mia prima crociera ho riso un bel pò durante l'esercitazione, mi sembrava tutto molto comico, ma nel corso della seconda, uno degli addetti ebbe a dire: "immaginate che sia tutto vero", così da allora metto in riga persino i miei figli!!!
Ehm.. unoche... hai citato le zattere. Sono gongiabili alla bisogna immagino, tutte quelle visibili sono lancie giusto?

le zattere sono quei "barilotti" bianchi, e, si sono gonfiabili
 
Loredana, non è questione di scherzare o essere seri, ma che motivo ci sarebbe di "scomodare" migliaia di persone se non per un motivo ben preciso. Sapere il percorso, dove ti devi portare in caso di necessità, familiarizzare con luoghi ed attrezzature. E' un po' come avviene sugli aerei; chi mai ascolta indicazioni, gesti, commenti di hostess e steward? Dove si trova il giubbotto, quando si deve gonfiare, come funzionano le maschere di ossigeno? Praticamente nessuno. Non che in caso di bisogno, anche tu abbia seguito tutto con attenzione, sarai in grado di metterlo in pratica, ma un qualcosa ti rimane dentro per te e per chi devi eventualmente assistere.

Sì Loredana le zattere sono il contenuto di quei cilindri bianchi disseminati sui fianchi delle navi che si gonfiano a strappo o a contatto con l'acqua e diventano delle zattere protette, con tutta una serie di requisiti, in atto di ospitare un numero variabile di persone a secondo delle loro dimensioni.
 
Grazie Uno; concordo con La76 che, per chi vi dovesse star dentro, non debba essere il massimo della comodità, l'importante è che lo sia per la sicurezza.
Rodolfo comprendo e condivido!
Grazie ad entrambi ;-)
 
Credo che una volta costretto salire a bordo di queste zattere, il "problema" comodità sia di gran lunga uno degli ultimi pensieri degli occupanti.
 
Credo che una volta costretto salire a bordo di queste zattere, il "problema" comodità sia di gran lunga uno degli ultimi pensieri degli occupanti.

Rodolfo, non mi riferivo al comfort...pensavo, soprattutto in caso di mare mosso, allo stare su un "mezzo" del genere in balia delle onde...;-)
 
Rodolfo, non mi riferivo al comfort...pensavo, soprattutto in caso di mare mosso, allo stare su un "mezzo" del genere in balia delle onde...;-)

Certo bambini e anziani non ce li metterebbero...però uomini forti e giovani non credo abbiano problemi..poi in certe situazioni il coraggio si fa vedere!
 
Certo bambini e anziani non ce li metterebbero...però uomini forti e giovani non credo abbiano problemi..poi in certe situazioni il coraggio si fa vedere!

non esistono controindicazioni all'uso delle zattere...e sinceramente nel mare mosso non so cosa sia meglio tra una lancia con 150 persone e una zattera con 35
 
Rimango un attimo in OT
Secondo me il problema delle esercitazioni è anche il modo in cui queste vengono fatte. In ogni crociera che ho fatto ho trovato il personale (sia Costa che MSC) molto svogliato e che, di certo, non trasmetteva voglia di sentire le spiegazioni o non sollecitava le "teste calde" a fare silenzio per far sentire a tutti. L'unica volta che abbiamo fatto un'esercitazione seria è stata sulla Mistral della Festival, durante la prova i passeggeri (clientela abbastanza mass market pure quella) erano attenti e il personale della muster station ha anche fatto l'appello e segnava i presenti e gli assenti.
 
Rimango un attimo in OT
Secondo me il problema delle esercitazioni è anche il modo in cui queste vengono fatte. In ogni crociera che ho fatto ho trovato il personale (sia Costa che MSC) molto svogliato e che, di certo, non trasmetteva voglia di sentire le spiegazioni o non sollecitava le "teste calde" a fare silenzio per far sentire a tutti. L'unica volta che abbiamo fatto un'esercitazione seria è stata sulla Mistral della Festival, durante la prova i passeggeri (clientela abbastanza mass market pure quella) erano attenti e il personale della muster station ha anche fatto l'appello e segnava i presenti e gli assenti.

Verissimo!Sulla Festival erano severissimi...ora lo so che Unochenavigaveramente mi uccide dopo quello che sto per dire...però anche noi eravamo arrivate all'esercitazione ridendo e uno del personale ci aveva immediatamente gelato con lo sguardo e ci aveva strattonato le cinghie dei salvagenti che in effetti avevamo lasciato un po' larghe...:shock:
 
Verissimo!Sulla Festival erano severissimi...ora lo so che Unochenavigaveramente mi uccide dopo quello che sto per dire...però anche noi eravamo arrivate all'esercitazione ridendo e uno del personale ci aveva immediatamente gelato con lo sguardo e ci aveva strattonato le cinghie dei salvagenti che in effetti avevamo lasciato un po' larghe...:shock:

Lo fai ora ti becchi del maleducato, ti scrivono una protesta...se ti va bene. Altrimenti ti mandano a quel paese o peggio.
L'appello in molte compagnie viene fatto in modo digitale, chi con palmari in wireless chi con la raccolta di carte. Fare l'appello " gridato" durante l'esercitazione passeggeri secondo me non ha assolutamente senso, e non ha ragione di esistere.
Per quanto riguarda il personale svogliato.....capita, ma basta che gli ufficiali girino e si facciano vedere per tenere sotto controllo. A fine esercitazione io ho sempre una decina di persone in ufficio mio pescate per la nave in comportamenti non idonei....che col passare dei mesi diventano sempre meno.
L'esercitazione passeggeri, per me, e' la cosa piu' importante perche' da l'immagine della compagnia e soprattutto quella del Safety Officer e di riflesso del Comandante..... Non tollero equipaggio con mani in tasca, non in perfetta divisa, appoggiati alle ringhiere, chiacchierando, scherzando con i passeggeri.... Insomma serietà, loro sono il mio/nostro biglietto da visita.
 
Lo fai ora ti becchi del maleducato, ti scrivono una protesta...se ti va bene. Altrimenti ti mandano a quel paese o peggio.

Sicuramente...a me comunque mi aveva fatto immediatamente realizzare di quanto fosse importate partecipare attivamente a quel "giochino" che in realtà un giochino non è perchè ti può salvare la vita...mi ero sentita mortificata io, non mi sarebbe mai venuto in mente di protestare ;-)
Poi vabbè io anche sugli aerei, forse da quel momento, seguo attentamente le spiegazioni per le emergenze...quindi, almeno con me, è servito!
 
Sicuramente...a me comunque mi aveva fatto immediatamente realizzare di quanto fosse importate partecipare attivamente a quel "giochino" che in realtà un giochino non è perchè ti può salvare la vita...mi ero sentita mortificata io, non mi sarebbe mai venuto in mente di protestare ;-)
Poi vabbè io anche sugli aerei, forse da quel momento, seguo attentamente le spiegazioni per le emergenze...quindi, almeno con me, è servito!

dovresti sentire le proteste che arrivano...... e soprattutto leggere le ragioni.
 
dovresti sentire le proteste che arrivano...... e soprattutto leggere le ragioni.

Non lo metto in dubbio conoscendo l' "educazione" di certe persone...scommetto che la frase più citata è "...con quello che abbiamo pagato..." [smilie=frusta_02[1:
comunque concordo con chi ha detto che per farla percepire come una cosa importante e seria bisognerebbe levare di mezzo i fotografi!
 
Nel 2008 su Costa Victoria ho contestato le modalità con il quale è stata eseguita l'esercitazione.
Il tempo non era dei migliori e quindi è stato fatto all'interno della nave, però hanno fatto fare degli spostamenti a bordo che non erano logici. Noi che eravamo a poppa della nave, ci hanno spostato in una sala a prua, quelli a centro nave verso la poppa e quelli a prua a centro nave.
Ho contesato il fatto che così facendo non ci hanno permesso di famigliarizzare con il percorso per accedere al nostro Muster Station, anzi ci hanno mandato da tutt'altra parte.

Per contro nel 2002 su Costa Europa è stata un'esercitazione quasi militaresca. Il personale di bordo, pur facendo mantenere la calma a tutti, ci indirizzava verso i punti di ritrovo con decisione e sul ponte eravamo tutti allineati, nessuno osava fiatere. Mi è sembrato di vivere un'esperienza vera se non fosse altro che la nave era partita da pochissimo e ci trovavamo ancora in porto.

A me non piace la presenza dei fotografi, sembra sminuire l'importanza dell'esercitazione (anche se poi se dovesse succedere sarebbe tutt'altra cosa) facendo quasi pensare che si tratti di un modo simpatico per far vivere un'esperienza di bordo.
 
Ultima modifica:
quest'anno su magnifica a venezia è stata fatta normalmente mentre a bari sono saliti un centinaio di passeggeri e li hanno fatti andare nella sala da ballo e gli hanno spiegato come si indossava il salvagente ma la cosa piu' importante secondo me e concordo con voi è la famigliarizzazione del percorso da fare,ad esempio su le ultime costa la salita sulle lance è al ponte 4 che normalmente è only crew e quindi nessuno conosce.
 
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