zanzara59
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Gran delle foto veramente. Zero distorsione prospettica e fuoco perfetto.
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MSC Armonia - 28 Gennaio/04 Febbraio 2019-Un tuffo nelle acque coralline dei Caraibi
- Autore discussione hornet75
- Data d'inizio
- Stato
Gran delle foto veramente. Zero distorsione prospettica e fuoco perfetto.
hornet75
Active member
Blueyes
Well-known member
Continuo a seguirti... dopo la tua risposta del 13 febbraio ho provveduto ad affiancare la mia Fujifilm 24 – 720mm con un Huawei P20 ;-)
hornet75
Active member
franca.madau
New member
Io ho il p10 plus...che ne pensi?
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hornet75
Active member
Huawei dal P9 in poi per i suoi smartphone top di gamma ha un'ottimo comparto fotografico.
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franca.madau
New member
hornet75
Active member
Martedì 29 gennaio è prevista una giornata in navigazione, noi ci siamo svegliati presto verso le 7 e siamo andati a fare colazione al buffet. Dopo la colazione abbiamo fatto un giretto per la nave al ponte delle piscine, abbiamo percorso i ponti esterni tutto in tondo passando per il campetto del minigolf a poppa e poi siamo saliti al ponte 13, allo Sport Center, dove abbiamo incontrato gli altri del nostro gruppo al campo di calcetto. Come sempre, mentre eravamo a poppa, siamo rimasti per alcuni momenti ipnotizzati davanti alla bellissima scia della nave. Il meteo è ancora incerto ma le temperature si sono alzate parecchio e comincia a fare decisamente caldo.
Dopo questo giro siamo andati all'Aurea Spa al ponte 11 prua nave, mia moglie da casa aveva acquistato il pacchetto per il massaggio balinese da 50 minuti. Alla reception le fissano l'appuntamento per il 31 gennaio alle 16, praticamente dopo il rientro dall'escursione a George Town. Fatto questo scendiamo al ponte 6 e questa volta l'espresso lo prendiamo al Caffè San Marco e devo dire abbiamo finalmente bevuto un discreto espresso, abbiamo quindi scelto questo bar per il resto della crociera ogni volta che ci veniva voglia di gustare un buon caffè italiano. Da qui siamo scesi al ponte 5 dove incontriamo i ragazzi pugliesi e ci fermiamo a chiacchierare con loro scambiandoci le nostre opinioni sulle escursioni da poter fare durante la crociera. Proprio a proposito di escursioni al nostro ritorno in camera abbiamo trovato sul letto la busta con i biglietti per le escursioni alle Cayman e in Messico che avevamo prenotato da casa. Ci hanno lasciato anche i biglietti per le due escursioni già incluse per Cuba assieme ad una lettera in cui ci veniva comunicato che era possibile sostituirle scegliendo tra le altre proposte appartenenti al programma People to People selezionate da MSC.
La sera prima invece avevamo trovato assieme al Daily un invito per la festa di inaugurazione del nuovo negozio Effy Boutique con tanto di taglio del nastro. L'appuntamento era alle ore 11:00 al ponte 5 e assieme alla lettera d'invito ci hanno lasciato anche un depliant in cui si comunicava che tutti i partecipanti avrebbero ricevuto un ciondolo EFFY in omaggio.
Poco prima delle 11 siamo quindi scesi al ponte 5 e ho lasciato mia moglie all'Effy Boutique dove si era già formata una discreta fila. Io invece sono andato all'ufficio escursioni per far sostituire le due escursioni per Cuba incluse nel pacchetto MSC. Il programma People to People MSC per Cuba prevedeva due escursioni, una il sabato con la "visita culturale all'Avana e mercato artigianale di San Josè" (CUB30) e una alla domenica "alla scoperta dell'Avana e della Fortezza la Cabaña" (CUB31). La descrizione delle due escursioni le trovate di seguito. Io e mia moglie abbiamo deciso di sostituire entrambe le escursioni usufruendo del credito di 50 dollari a testa e pagando la differenza. Per il sabato abbiamo
optato per "Avana e Hemingway" (CUB03) aggiungendo $ 15,99 a persona e per la domenica l'escursione "Rum e Sigari" (CUB05) aggiungendo $ 29,99 a persona. Ovviamente il credito vale solo se si scelgono escursioni diverse, coloro che volevano visitare l'Avana in autonomia, rinunciando alle escursioni incluse, non avevano diritto ad alcun credito. Come dicevo in precedenza su questa nave erano presenti alcuni ragazzi del personale MSC che parlava italiano e allo Shore Excursione Office ho trovato proprio una ragazza italiana e quindi è stato tutto molto semplice,
Dopo sono andato al ponte 6 all'Armonia Lounge a centro nave, alle ore 11:15 era previsto l'MSC Cruise Guide, una riunione di presentazione per avere informazioni sulla vita a bordo e le escursioni. Quest'incontro era dedicato agli ospiti di lingua italiana ed era illustrato da un ragazzo di colore di origini ispaniche che oltre allo spagnolo parlava benissimo inglese e italiano. All'inizio eravamo solo in due ad ascoltarlo ma poi si è formato un discreto gruppetto di persone tra cui i miei compagni "giamacani", poi è arrivata anche mia moglie. E' stata una riunione molto interessante e ci sono state illustrate molte cose riguardanti sia la nave che le escursioni, in particolare veniva consigliato per la Giamaica di visitare l'entro terra e magari scartare le spiagge che non sono particolarmente belle. Per le Cayman al contrario era molto consigliato passare la giornata al mare con le spiagge bellissime e il mare turchese incontaminato. Ci è stato spiegato il motivo per cui alle Cayman il mare è particolarmente limpido, ciò è dovuto principalmente alla totale assenza di fiumi e corsi d'acqua che sfociano in mare ed infatti tutta l'acqua potabile delle Cayman viene creata attraverso il processo di dissalazione delle acque marine. Per lo scalo di Cozumel in Messico erano previste una quantità esagerata di escursioni, adatte a qualsiasi tipologia di ospite a bordo. Per lo scalo all'Avana era invece prevista un'altra riunione, dedicata solo a Cuba, nei giorni a seguire. Dopo la fine dell'incontro ci siamo fermati a chiacchierare con una coppia di anziani signori di Piacenza, su questa nave abbiamo conosciuto moltissime persone e non solo italiani. Mia moglie mentre era in coda all'Effy Boutique ha conosciuto una simpatica signora italo americana. Verso l'una meno un quarto decidiamo di andare a pranzo al ristorante Marco Polo e al tavolo che ci viene assegnato troviamo proprio la simpatica signora italo/americana e suoi compagni di viaggio, una coppia di calabresi emigrati in america e un'altra signora americana doc. Come piatto principale ordino le linguine alle vongole con aglio, peperoncino e prezzemolo, un piatto molto semplice ma anche questa volta devo constatare che su questa nave per ciò che riguarda il cibo c'è da soffrire, la pasta risulta oltremodo scotta e anche il resto delle pietanze hanno lasciato a desiderare, si salvavano solo i bastoncini di mozzarella fritti.
Terminato di pranzare decidiamo di andarci a rilassare in piscina ma tempo di metterci sdraiati e comincia a piovere fino fino, siamo costretti a metterci al coperto seduti ad un tavolo della zona piscine, mia moglie ha preso un libro in biblioteca e visto che l'umidità ci da fastidio decidiamo di spostarci all'interno e andiamo al bellissimo White Lion Pub al ponte 5, il classico pub in stile inglese con tanto di menù delle birre e delle altre bevande alcoliche.
Sugli schermi tv trasmettono una partita di calcio ma io non sono interessato quindi lascio mia moglie in totale relax a leggersi il suo libro e vado in cabina a prendere la mia reflex per passare un po' di tempo a fotografare gli ambienti principali della nave.
continua..................
Dopo questo giro siamo andati all'Aurea Spa al ponte 11 prua nave, mia moglie da casa aveva acquistato il pacchetto per il massaggio balinese da 50 minuti. Alla reception le fissano l'appuntamento per il 31 gennaio alle 16, praticamente dopo il rientro dall'escursione a George Town. Fatto questo scendiamo al ponte 6 e questa volta l'espresso lo prendiamo al Caffè San Marco e devo dire abbiamo finalmente bevuto un discreto espresso, abbiamo quindi scelto questo bar per il resto della crociera ogni volta che ci veniva voglia di gustare un buon caffè italiano. Da qui siamo scesi al ponte 5 dove incontriamo i ragazzi pugliesi e ci fermiamo a chiacchierare con loro scambiandoci le nostre opinioni sulle escursioni da poter fare durante la crociera. Proprio a proposito di escursioni al nostro ritorno in camera abbiamo trovato sul letto la busta con i biglietti per le escursioni alle Cayman e in Messico che avevamo prenotato da casa. Ci hanno lasciato anche i biglietti per le due escursioni già incluse per Cuba assieme ad una lettera in cui ci veniva comunicato che era possibile sostituirle scegliendo tra le altre proposte appartenenti al programma People to People selezionate da MSC.
La sera prima invece avevamo trovato assieme al Daily un invito per la festa di inaugurazione del nuovo negozio Effy Boutique con tanto di taglio del nastro. L'appuntamento era alle ore 11:00 al ponte 5 e assieme alla lettera d'invito ci hanno lasciato anche un depliant in cui si comunicava che tutti i partecipanti avrebbero ricevuto un ciondolo EFFY in omaggio.
Poco prima delle 11 siamo quindi scesi al ponte 5 e ho lasciato mia moglie all'Effy Boutique dove si era già formata una discreta fila. Io invece sono andato all'ufficio escursioni per far sostituire le due escursioni per Cuba incluse nel pacchetto MSC. Il programma People to People MSC per Cuba prevedeva due escursioni, una il sabato con la "visita culturale all'Avana e mercato artigianale di San Josè" (CUB30) e una alla domenica "alla scoperta dell'Avana e della Fortezza la Cabaña" (CUB31). La descrizione delle due escursioni le trovate di seguito. Io e mia moglie abbiamo deciso di sostituire entrambe le escursioni usufruendo del credito di 50 dollari a testa e pagando la differenza. Per il sabato abbiamo
optato per "Avana e Hemingway" (CUB03) aggiungendo $ 15,99 a persona e per la domenica l'escursione "Rum e Sigari" (CUB05) aggiungendo $ 29,99 a persona. Ovviamente il credito vale solo se si scelgono escursioni diverse, coloro che volevano visitare l'Avana in autonomia, rinunciando alle escursioni incluse, non avevano diritto ad alcun credito. Come dicevo in precedenza su questa nave erano presenti alcuni ragazzi del personale MSC che parlava italiano e allo Shore Excursione Office ho trovato proprio una ragazza italiana e quindi è stato tutto molto semplice,
Dopo sono andato al ponte 6 all'Armonia Lounge a centro nave, alle ore 11:15 era previsto l'MSC Cruise Guide, una riunione di presentazione per avere informazioni sulla vita a bordo e le escursioni. Quest'incontro era dedicato agli ospiti di lingua italiana ed era illustrato da un ragazzo di colore di origini ispaniche che oltre allo spagnolo parlava benissimo inglese e italiano. All'inizio eravamo solo in due ad ascoltarlo ma poi si è formato un discreto gruppetto di persone tra cui i miei compagni "giamacani", poi è arrivata anche mia moglie. E' stata una riunione molto interessante e ci sono state illustrate molte cose riguardanti sia la nave che le escursioni, in particolare veniva consigliato per la Giamaica di visitare l'entro terra e magari scartare le spiagge che non sono particolarmente belle. Per le Cayman al contrario era molto consigliato passare la giornata al mare con le spiagge bellissime e il mare turchese incontaminato. Ci è stato spiegato il motivo per cui alle Cayman il mare è particolarmente limpido, ciò è dovuto principalmente alla totale assenza di fiumi e corsi d'acqua che sfociano in mare ed infatti tutta l'acqua potabile delle Cayman viene creata attraverso il processo di dissalazione delle acque marine. Per lo scalo di Cozumel in Messico erano previste una quantità esagerata di escursioni, adatte a qualsiasi tipologia di ospite a bordo. Per lo scalo all'Avana era invece prevista un'altra riunione, dedicata solo a Cuba, nei giorni a seguire. Dopo la fine dell'incontro ci siamo fermati a chiacchierare con una coppia di anziani signori di Piacenza, su questa nave abbiamo conosciuto moltissime persone e non solo italiani. Mia moglie mentre era in coda all'Effy Boutique ha conosciuto una simpatica signora italo americana. Verso l'una meno un quarto decidiamo di andare a pranzo al ristorante Marco Polo e al tavolo che ci viene assegnato troviamo proprio la simpatica signora italo/americana e suoi compagni di viaggio, una coppia di calabresi emigrati in america e un'altra signora americana doc. Come piatto principale ordino le linguine alle vongole con aglio, peperoncino e prezzemolo, un piatto molto semplice ma anche questa volta devo constatare che su questa nave per ciò che riguarda il cibo c'è da soffrire, la pasta risulta oltremodo scotta e anche il resto delle pietanze hanno lasciato a desiderare, si salvavano solo i bastoncini di mozzarella fritti.
Terminato di pranzare decidiamo di andarci a rilassare in piscina ma tempo di metterci sdraiati e comincia a piovere fino fino, siamo costretti a metterci al coperto seduti ad un tavolo della zona piscine, mia moglie ha preso un libro in biblioteca e visto che l'umidità ci da fastidio decidiamo di spostarci all'interno e andiamo al bellissimo White Lion Pub al ponte 5, il classico pub in stile inglese con tanto di menù delle birre e delle altre bevande alcoliche.
Sugli schermi tv trasmettono una partita di calcio ma io non sono interessato quindi lascio mia moglie in totale relax a leggersi il suo libro e vado in cabina a prendere la mia reflex per passare un po' di tempo a fotografare gli ambienti principali della nave.
continua..................
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hornet75
Active member
MSC Armonia è la più piccola e la più anziana nave della flotta MSC ma non è la nave più anziana come servizio. Armonia entrò infatti nella flotta MSC nei primi mesi del 2004, quando già ne facevano parte Lirica e Opera. Armonia fu acquistata di "seconda mano" per 215 milioni di dollari dopo il fallimento della compagnia Festival Crociere a cui la nave apparteneva. Il suo nome originale era European Vision ed è stata battezzata il 22 giugno 2001 a Genova. Assieme alla gemella European Stars, poi divenuta MSC Sinfonia, facevano parte della navi classe Mistral ed erano le più grandi della flotta Festival Crociere. Nell'agosto del 2014 è stata sottoposta al programma "rinascimento" che le ha permesso di essere allungata di 24 metri e di avere ben 193 cabine in più. Nonostante questi lavori di ammodernamento rimane la più piccola della flotta assieme a Sinfonia potendo ospitare a bordo poco meno di 2000 passeggeri su base doppia.
Il mio tour fotografico inizia dalla nostra cabina la 8037 collocata nella zona a prua della nave del ponte 8, verso destra dopo il pallino rosso.
La nostra è una cabina interna esperienza "Fantastica" e prevede fino a 4 posti letto con due letti a scomparsa posizionati sulle pareti laterali della stanza. Proprio la presenza dei due letti a scomparsa accentua la sensazione di poco spazio disponibile per muoversi. La cabina è veramente piccola e risulta poco agevole muoversi contemporaneamente in due però non mancano gli spazi per riporre i vestiti e tutte le nostre cose. C'è un armadio a 3 ante e all'interno ben 6 cassetti e in alto l'alloggiamento per i salvagente. I comodini sono anch'essi molto ampi e sfruttabili con 2 ripiani e poi c'è la scrivania con ai due lati altri quattro ripiani chiusi, due per lato e un piccolo cassetto sotto al ripiano, mentre dietro allo specchio, che funge anch'esso da anta, si trova la cassaforte. Completano l'arredamento una sedia e uno sgabello. Le cabine con vista mare sono di dimensioni identiche con la differenza che alla testa del letto, al centro, si trova l'oblò, per avere più spazio su questa nave occorre optare per una cabina con balcone o per una suite.
Fuori in corridoio domina il beige delle pareti e delle porte delle cabine che contrastano con il blu scuro della moquette, spostandomi verso prua si arriva ad una apertura che conduce all'esterno su una balconata di prua con una magnifica vista sul mare. Da questa porta viene impedito l'accesso all'esterno quando c'è troppo vento con una sbarra e un avviso. Le balconate di prua sono una peculiarità di questa classe di navi e delle navi di classe Musica mentre non è possibile accedervi sulle più grandi navi della flotta dove la zona a prua è riservata allo Yacht Club.
Rientrato in nave ripercorro il corridoio in senso inverso fino ad arrivare al primo vano scale della nave dove sono presenti anche 3 ascensori. Dal ponte 8 mi sposto al ponte 10 (Tormalina) dove invece si trovano le suite della nave, il colore dell'ambiente in corridoio cambia soprattutto per la tonalità più calde delle pareti e delle porte che danno una sensazione di effetto legno.
Riprendo gli ascensori per scendere al ponte 5 (Rubino) da dove ha inizio il tour fotografico degli spazi comuni ad iniziare dalla "fumosa" Cigar Room sul lato destro a prua nave. L'ambiente è accogliente con colori caldi dove domina il verde delle poltrone e il blu della moquette, In fondo alla stanza c'è un finto camino mentre il soffitto è tappezzato di specchi. Se non fosse per il fumo che mi da fastidio sarebbe un bellissimo posto dove trascorrere alcuni minuti in tranquillità isolati dal resto dei passeggeri.
Fuori dalla Cigar Room c'è un'altro ambiente che ho apprezzato molto, anch'esso molto intimo e dove ho lasciato mia moglie a leggere il suo libro in totale relax, The White Lion Pub, che rappresenta il classico Pub in stile inglese con tanto di bancone del bar e una saletta speculare alla Cigar Room dove potersi rilassare magari a bere un bel boccale di birra chiacchierando con gli amici. Anche qui domina il verde e una moquette in stile scozzese.
Dirigendomi ancora verso prua, attraverso una piccola rampa di scala, posso accedere al piccolo Teatro La Fenice, si tratta indubbiamente del teatro più piccolo che ho finora visto sulle navi della flotta MSC. A dispetto delle dimensioni le poche volte che siamo venuti qui per assistere ad uno spettacolo abbiamo sempre trovato facilmente posto a sedere. Una particolarità che lo caratterizza sono le poltrone singole girevoli di forma ovale che si alternano alle classiche file di poltrone affiancate senza braccioli, una scelta davvero inusuale. Devo dire che questo teatro non mi ha impressionato particolarmente, aldilà delle dimensioni non ha l'eleganza dei teatri presenti sulle navi di classe Musica ne lo stile moderno delle navi di classe Fantasia e Meraviglia. L'ho trovato piuttosto anonimo e anche l'acustica non mi ha soddisfatto pienamente. Le sedute sulle poltroni girevoli sono da preferire per una questione di visibilità essendo sempre poste su un livello più alto rispetto alle poltrone affiancate che si trovano subito di fronte ad esse. In caso contrario si rischia di avere la visione parzialmente impedita dalla testa dell'ospite seduto di fronte a voi.
Dal teatro mi sposto verso poppa e oltrepassato il White Lion Pub arrivo subito alla Reception Guest Service che ha una posizione meno centrale rispetto al consueto. Dimenticatevi le bellissime e ampie hall impreziosite dalle scalinate in Swarovski delle navi di classe Fantasia. Qui risulta tutto molto più contenuto e semplice e soprattutto mancano proprio le scale per salire al piano superiore, l'ambiente si sviluppa infatti solo su due livelli con il soffitto di forma circolare illuminato. Unica caratteristica degna di nota il pavimento in marmo con un disegno a motivo geometrici. Anche la vista dall'alto non migliora l'aspetto della zona reception ai cui lati si trovano la Shopping area con alcuni negozi e l'internet cafè con alcune poltrone per accomodarsi e una piccola isola circolare con alcune postazioni per il computer.
continua................
Il mio tour fotografico inizia dalla nostra cabina la 8037 collocata nella zona a prua della nave del ponte 8, verso destra dopo il pallino rosso.
La nostra è una cabina interna esperienza "Fantastica" e prevede fino a 4 posti letto con due letti a scomparsa posizionati sulle pareti laterali della stanza. Proprio la presenza dei due letti a scomparsa accentua la sensazione di poco spazio disponibile per muoversi. La cabina è veramente piccola e risulta poco agevole muoversi contemporaneamente in due però non mancano gli spazi per riporre i vestiti e tutte le nostre cose. C'è un armadio a 3 ante e all'interno ben 6 cassetti e in alto l'alloggiamento per i salvagente. I comodini sono anch'essi molto ampi e sfruttabili con 2 ripiani e poi c'è la scrivania con ai due lati altri quattro ripiani chiusi, due per lato e un piccolo cassetto sotto al ripiano, mentre dietro allo specchio, che funge anch'esso da anta, si trova la cassaforte. Completano l'arredamento una sedia e uno sgabello. Le cabine con vista mare sono di dimensioni identiche con la differenza che alla testa del letto, al centro, si trova l'oblò, per avere più spazio su questa nave occorre optare per una cabina con balcone o per una suite.
Fuori in corridoio domina il beige delle pareti e delle porte delle cabine che contrastano con il blu scuro della moquette, spostandomi verso prua si arriva ad una apertura che conduce all'esterno su una balconata di prua con una magnifica vista sul mare. Da questa porta viene impedito l'accesso all'esterno quando c'è troppo vento con una sbarra e un avviso. Le balconate di prua sono una peculiarità di questa classe di navi e delle navi di classe Musica mentre non è possibile accedervi sulle più grandi navi della flotta dove la zona a prua è riservata allo Yacht Club.
Rientrato in nave ripercorro il corridoio in senso inverso fino ad arrivare al primo vano scale della nave dove sono presenti anche 3 ascensori. Dal ponte 8 mi sposto al ponte 10 (Tormalina) dove invece si trovano le suite della nave, il colore dell'ambiente in corridoio cambia soprattutto per la tonalità più calde delle pareti e delle porte che danno una sensazione di effetto legno.
Riprendo gli ascensori per scendere al ponte 5 (Rubino) da dove ha inizio il tour fotografico degli spazi comuni ad iniziare dalla "fumosa" Cigar Room sul lato destro a prua nave. L'ambiente è accogliente con colori caldi dove domina il verde delle poltrone e il blu della moquette, In fondo alla stanza c'è un finto camino mentre il soffitto è tappezzato di specchi. Se non fosse per il fumo che mi da fastidio sarebbe un bellissimo posto dove trascorrere alcuni minuti in tranquillità isolati dal resto dei passeggeri.
Fuori dalla Cigar Room c'è un'altro ambiente che ho apprezzato molto, anch'esso molto intimo e dove ho lasciato mia moglie a leggere il suo libro in totale relax, The White Lion Pub, che rappresenta il classico Pub in stile inglese con tanto di bancone del bar e una saletta speculare alla Cigar Room dove potersi rilassare magari a bere un bel boccale di birra chiacchierando con gli amici. Anche qui domina il verde e una moquette in stile scozzese.
Dirigendomi ancora verso prua, attraverso una piccola rampa di scala, posso accedere al piccolo Teatro La Fenice, si tratta indubbiamente del teatro più piccolo che ho finora visto sulle navi della flotta MSC. A dispetto delle dimensioni le poche volte che siamo venuti qui per assistere ad uno spettacolo abbiamo sempre trovato facilmente posto a sedere. Una particolarità che lo caratterizza sono le poltrone singole girevoli di forma ovale che si alternano alle classiche file di poltrone affiancate senza braccioli, una scelta davvero inusuale. Devo dire che questo teatro non mi ha impressionato particolarmente, aldilà delle dimensioni non ha l'eleganza dei teatri presenti sulle navi di classe Musica ne lo stile moderno delle navi di classe Fantasia e Meraviglia. L'ho trovato piuttosto anonimo e anche l'acustica non mi ha soddisfatto pienamente. Le sedute sulle poltroni girevoli sono da preferire per una questione di visibilità essendo sempre poste su un livello più alto rispetto alle poltrone affiancate che si trovano subito di fronte ad esse. In caso contrario si rischia di avere la visione parzialmente impedita dalla testa dell'ospite seduto di fronte a voi.
Dal teatro mi sposto verso poppa e oltrepassato il White Lion Pub arrivo subito alla Reception Guest Service che ha una posizione meno centrale rispetto al consueto. Dimenticatevi le bellissime e ampie hall impreziosite dalle scalinate in Swarovski delle navi di classe Fantasia. Qui risulta tutto molto più contenuto e semplice e soprattutto mancano proprio le scale per salire al piano superiore, l'ambiente si sviluppa infatti solo su due livelli con il soffitto di forma circolare illuminato. Unica caratteristica degna di nota il pavimento in marmo con un disegno a motivo geometrici. Anche la vista dall'alto non migliora l'aspetto della zona reception ai cui lati si trovano la Shopping area con alcuni negozi e l'internet cafè con alcune poltrone per accomodarsi e una piccola isola circolare con alcune postazioni per il computer.
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margherita55
New member
grazie il tuo racconto mi incuriosisce sempre piu'
Ultima modifica da un moderatore:
hornet75
Active member
capricorno
Super Moderatore
Le navi piccole sono le migliori....salgo a bordo Giovanni 
Ho fatto diverse crociere su Armonia , la più bella...nel Mar Rosso...dove il mio punto d'osservazione erano i balconcini di poppa. La rivedo volentieri attraverso i tuoi scatti!
Ho fatto diverse crociere su Armonia , la più bella...nel Mar Rosso...dove il mio punto d'osservazione erano i balconcini di poppa. La rivedo volentieri attraverso i tuoi scatti!
capricorno
Super Moderatore
Posso risponderti io....
No, non ci sono le scale rivestite di Swarovski.... è una delle prime navi di classe Lirica, molto sobria negli arredi ma non meno confortevole delle sorelle maggiori.
hornet75
Active member
Aggiungo che le scale per salire ai piani superiori su questa nave sono solo in corrispondenza dei vani ascensori e per salire al teatro dal ponte 5 al ponte 6 passando dal White Lion Pub.
ciao hornet finalmente sono riuscito a scaricare l'applicazione MY map . ho provato a scaricare una mappa , mi viene scritto che per farlo potrebbe costarmi molto , ma in termini di giga o soldi? non capisco. devo scaricare in ogni caso prima di partire? grazie di tutto . Sto seguendo il tuo dettagliatissimo diario e ogni giorno aspetto le nuove immagini.Hai fatto un lavoro immenso.
- Stato