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MSC Armonia - 28 Gennaio/04 Febbraio 2019-Un tuffo nelle acque coralline dei Caraibi
- Autore discussione hornet75
- Data d'inizio
- Stato
m. cristina
Member
seguirò come sempre...
zanzara59
Well-known member
Non portate nulla. Nell'evenienza potrete comprare tutto lì a due soldi . Sia a Byside che Dolphin Mall, troverete decine di negozi che vendono ogni tipo di abbigliamento a pochissimi dollari.
hornet75
Active member
Lunedì 28 gennaio è il giorno dell'imbarco su MSC Armonia ma l'autobus per il transfer al porto passerà alle 12.30 quindi abbiamo ancora una mezza giornata per esplorare Miami, ci svegliamo verso le 7:30 ci vestiamo e prepariamo le valigie. Come indicato nella comunicazione scritta di MSC le valigie vanno lasciate in camera vicino alla porta entro le 10:30 per permettere il ritiro da parte del fattorino per poi essere caricate sull'autobus che ci condurrà al porto. Dopo aver preparato le valigie scendiamo a fare colazione, come il primo giorno appena ci sediamo la cameriera viene subito a servirci succo d'arancia e caffè lungo e ci chiede gli ultimi due coupon per la colazione che ci hanno dato il giorno del nostro arrivo.
Dopo la colazione torniamo in camera per prendere lo zaino e la borsa ma prima di uscire con l'ascensore saliamo al 21° piano per fare delle foto dall'alto di Miami e della zona del porto. Non è possibile uscire all'esterno quindi le foto le faccio da dietro le ampie vetrate. Nella prima foto in lontananza si vede Armonia già ormeggiata accanto al terminal F del porto di Miami mentre nella seconda foto si vedono buona parte degli edifici più significativi di Downtown, in primo piano c'è la sala da concerto dell'Adrienne Arsht Center, più in lontananza sulla sinistra la sagoma tondeggiante dell'American Airlines Arena
e più al centro la Freedom Tower.
Noi siamo diretti proprio verso la zona di Downtown che il giorno del nostro arrivo a Miami avevamo visitato di sera. Questa volta anziché andarci a piedi usiamo il Metromover dalla stazione Omni che sta vicino all'Hilton. E' un mezzo comodo che non risente del traffico e, cosa non trascurabile, gratuito, proprio come i trolley che invece si muovono su strada, uno passa proprio da Biscayne Boulevard e ferma quasi di fronte all'ingresso dell'hotel. Diversamente dai trolley blu che servono South Beach quelli di Downtown sono arancioni e verdi. Prendiamo il metromover alla stazione Omni per scendere dopo una buona metà del suo percorso alla fermata di Bayfront Park. Cominciamo la nostra esplorazione proprio da Bayfront Park, un’area verde vicina al centro commerciale Bayside Marketplace. Il parco si affaccia sulla baia di Biscayne impreziosito dalla presenza delle caratteristiche palme ondeggianti mosse dal vento. La giornata è bella e c'è il sole ma tira un freddo vento molto fastidioso soprattutto quando si sta all'ombra. All'interno del parco c'è un anfiteatro, un padiglione all'aperto e un’area giochi per bambini.
Facciamo un giro nei paraggi e ci facciamo un bel selfie dal Miami River Walk con alle spalle i grattacieli di Burlingame Island. Tra i grattacieli di Downtown sventola l'onnipresente bandiera degli Stati Uniti d'America.
Ci spostiamo a piedi fino alla vicina Flagler Street, questa strada prende il nome dall'industriale Henry Flagler e funge da importante arteria est-ovest attraverso il centro di Miami-Dade County, con un misto di quartieri residenziali e centri commerciali. In questa strada incrociamo tanti enormi pick-up americani, ci sono anche i caratteristici parcometri a moneta. Al civico 169 c'è l’Alfred I DuPont Building, un edificio in marmo e granito nero in stile art deco che si sviluppa su 17 piani, iniziato nel 1937 fu completato nel 1939 ed è stato il primo grattacielo costruito dopo il tribunale della contea. Alfred I. DuPont era il principale inquilino nonché proprietario della Florida National Bank che aveva sede nell'edificio. Qui si svolgono eventi di generi diversi come compleanni, debutti in società, fidanzamenti, matrimoni, ma anche esposizioni, feste e meeting. Proprio di fronte all'Alfred I DuPont Building c'è L’Olympia Theatre, uno dei fiori all'occhiello di Downtown, inaugurato nel 1926, è uno splendido teatro storico in stile mediterraneo revival.
Attraverso la NE 2nd Avenue ci dirigiamo sulla NE 2nd Street, incrociamo un camion della Coca Cola poi arriviamo di fronte all'enorme edificio rosa della Gesu Catholic Church, la più antica chiesa cattolica del sud della Florida edificata nel 1896. All'interno notiamo le vetrate decorate dai colori accesi e il soffitto ad ampia volta. In definitiva si tratta di un'unica enorme stanza per la preghiera dei fedeli e i riti religiosi, completamente diversa dalle belle e ricche chiese cattoliche europee.
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Dopo la colazione torniamo in camera per prendere lo zaino e la borsa ma prima di uscire con l'ascensore saliamo al 21° piano per fare delle foto dall'alto di Miami e della zona del porto. Non è possibile uscire all'esterno quindi le foto le faccio da dietro le ampie vetrate. Nella prima foto in lontananza si vede Armonia già ormeggiata accanto al terminal F del porto di Miami mentre nella seconda foto si vedono buona parte degli edifici più significativi di Downtown, in primo piano c'è la sala da concerto dell'Adrienne Arsht Center, più in lontananza sulla sinistra la sagoma tondeggiante dell'American Airlines Arena
e più al centro la Freedom Tower.
Noi siamo diretti proprio verso la zona di Downtown che il giorno del nostro arrivo a Miami avevamo visitato di sera. Questa volta anziché andarci a piedi usiamo il Metromover dalla stazione Omni che sta vicino all'Hilton. E' un mezzo comodo che non risente del traffico e, cosa non trascurabile, gratuito, proprio come i trolley che invece si muovono su strada, uno passa proprio da Biscayne Boulevard e ferma quasi di fronte all'ingresso dell'hotel. Diversamente dai trolley blu che servono South Beach quelli di Downtown sono arancioni e verdi. Prendiamo il metromover alla stazione Omni per scendere dopo una buona metà del suo percorso alla fermata di Bayfront Park. Cominciamo la nostra esplorazione proprio da Bayfront Park, un’area verde vicina al centro commerciale Bayside Marketplace. Il parco si affaccia sulla baia di Biscayne impreziosito dalla presenza delle caratteristiche palme ondeggianti mosse dal vento. La giornata è bella e c'è il sole ma tira un freddo vento molto fastidioso soprattutto quando si sta all'ombra. All'interno del parco c'è un anfiteatro, un padiglione all'aperto e un’area giochi per bambini.
Facciamo un giro nei paraggi e ci facciamo un bel selfie dal Miami River Walk con alle spalle i grattacieli di Burlingame Island. Tra i grattacieli di Downtown sventola l'onnipresente bandiera degli Stati Uniti d'America.
Ci spostiamo a piedi fino alla vicina Flagler Street, questa strada prende il nome dall'industriale Henry Flagler e funge da importante arteria est-ovest attraverso il centro di Miami-Dade County, con un misto di quartieri residenziali e centri commerciali. In questa strada incrociamo tanti enormi pick-up americani, ci sono anche i caratteristici parcometri a moneta. Al civico 169 c'è l’Alfred I DuPont Building, un edificio in marmo e granito nero in stile art deco che si sviluppa su 17 piani, iniziato nel 1937 fu completato nel 1939 ed è stato il primo grattacielo costruito dopo il tribunale della contea. Alfred I. DuPont era il principale inquilino nonché proprietario della Florida National Bank che aveva sede nell'edificio. Qui si svolgono eventi di generi diversi come compleanni, debutti in società, fidanzamenti, matrimoni, ma anche esposizioni, feste e meeting. Proprio di fronte all'Alfred I DuPont Building c'è L’Olympia Theatre, uno dei fiori all'occhiello di Downtown, inaugurato nel 1926, è uno splendido teatro storico in stile mediterraneo revival.
Attraverso la NE 2nd Avenue ci dirigiamo sulla NE 2nd Street, incrociamo un camion della Coca Cola poi arriviamo di fronte all'enorme edificio rosa della Gesu Catholic Church, la più antica chiesa cattolica del sud della Florida edificata nel 1896. All'interno notiamo le vetrate decorate dai colori accesi e il soffitto ad ampia volta. In definitiva si tratta di un'unica enorme stanza per la preghiera dei fedeli e i riti religiosi, completamente diversa dalle belle e ricche chiese cattoliche europee.
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hornet75
Active member
Dopo aver visitato la Gesu Catholic Church torniamo verso Biscayne Boulevard, riprendiamo il Metromover alla College Bayside Station per poi scendere subito alla Freedom Tower Station, siamo nuovamente nella zona dell’edificio storico per eccellenza di Miami. Alla luce del giorno la Freedom Tower appare più austera ma sempre elegante ed imponente ed è più facile osservare i particolari di questo edificio, alla base sui due lati sventolano la bandiera americana e quella cubana. Il nome con cui è conosciuta oggi, Freedom Tower risale agli anni ’60, quando fu utilizzata come centro di smistamento e di prima accoglienza dei rifugiati cubani in fuga dalla dittatura di Castro. Oggi l’edificio ospita un centro educativo, un centro culturale e il Museum of Art e Design, che accoglie spesso delle mostre gratuite.
Dall’altro lato della strada c’è l’imponente American Airline Arena, costruita a partire dal 1998 in sostituzione della Miami Arena, sede della squadra dei Miami Heat della National Basketball Association (NBA). All'interno dell'arena è ospitato il Waterfront Theatre, il più grande teatro della Florida che può contenere tra i 3.000 e 5.800 spettatori. Il teatro può essere configurato per concerti, eventi familiari e altri spettacoli teatrali. All’interno dell’edificio ha sede anche il Travel Center della compagnia aerea American Airlines, che ha il suo hub principale nell'aeroporto internazionale di Miami. Volevamo entrare per vedere e fotografare il campo di gioco ma non è stato possibile, l’unico accesso consentito era per visitare il locale negozio di merchandising della squadra. Per poter accedere ci hanno fatto lasciare le borse all’ingresso, abbiamo quindi fatto un rapido giro all’interno del negozio e siamo usciti, non siamo appassionati di basket quindi non abbiamo acquistato nulla. Tornati all’esterno ci siamo fatti qualche foto ricordo con sullo sfondo l’arena e i grattacieli di Downtown quindi abbiamo iniziato a fare strada per tornare verso l’Hilton Hotel.
Avendo tempo a disposizione non abbiamo più utilizzato il Metromover ma siamo tornati a piedi per goderci gli ultimi minuti a passeggio per Miami. Siamo nuovamente passati dall’Adrienne Arsht Center transitando sotto il Carnival Arts Bridge, il ponte pedonale che passa sopra Biscayne Boulevard e che collega il teatro dell’opera con l’altro edificio che ospita la sala da concerto. Al centro, facente anch’essa parte del complesso, si trova la Carnival Tower al cui interno è ospitato “The Café at Books & Books” per gli amanti dei libri e del buon cibo. Siamo ormai prossimi all’incrocio con la NE 14th street e siamo quindi arrivati al nostro hotel.
All’ingresso troviamo il personale MSC che ci chiede di verificare se le nostre valigie sono state regolarmente ritirate dalla nostra stanza e si trovano tra quelle presenti proprio lì all’ingresso. Le individuiamo subito quindi essendo da poco passate le 11 abbiamo il tempo di salire in camera per verificare di aver preso tutto prima di riconsegnare le chiavi magnetiche. In attesa dell’arrivo dell’autobus che ci porterà al porto ci fermiamo alla lobby per sfruttare il wi-fi e mandare nostre notizie a casa poi alle 12:15 scendiamo tutti per salire sui nostri mezzi di trasporto. L’autobus fa un bel giro panoramico che mi permette di scattare altre foto della bellissima Miami e dopo soli dieci minuti siamo già all’interno del porto con le navi da crociera schierate. Fra tutti spiccano i caratteristici fumaioli delle navi Carnival poi finalmente arriviamo al terminal F dove si trova la nostra piccola MSC Armonia pronta ad accoglierci.
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Dall’altro lato della strada c’è l’imponente American Airline Arena, costruita a partire dal 1998 in sostituzione della Miami Arena, sede della squadra dei Miami Heat della National Basketball Association (NBA). All'interno dell'arena è ospitato il Waterfront Theatre, il più grande teatro della Florida che può contenere tra i 3.000 e 5.800 spettatori. Il teatro può essere configurato per concerti, eventi familiari e altri spettacoli teatrali. All’interno dell’edificio ha sede anche il Travel Center della compagnia aerea American Airlines, che ha il suo hub principale nell'aeroporto internazionale di Miami. Volevamo entrare per vedere e fotografare il campo di gioco ma non è stato possibile, l’unico accesso consentito era per visitare il locale negozio di merchandising della squadra. Per poter accedere ci hanno fatto lasciare le borse all’ingresso, abbiamo quindi fatto un rapido giro all’interno del negozio e siamo usciti, non siamo appassionati di basket quindi non abbiamo acquistato nulla. Tornati all’esterno ci siamo fatti qualche foto ricordo con sullo sfondo l’arena e i grattacieli di Downtown quindi abbiamo iniziato a fare strada per tornare verso l’Hilton Hotel.
Avendo tempo a disposizione non abbiamo più utilizzato il Metromover ma siamo tornati a piedi per goderci gli ultimi minuti a passeggio per Miami. Siamo nuovamente passati dall’Adrienne Arsht Center transitando sotto il Carnival Arts Bridge, il ponte pedonale che passa sopra Biscayne Boulevard e che collega il teatro dell’opera con l’altro edificio che ospita la sala da concerto. Al centro, facente anch’essa parte del complesso, si trova la Carnival Tower al cui interno è ospitato “The Café at Books & Books” per gli amanti dei libri e del buon cibo. Siamo ormai prossimi all’incrocio con la NE 14th street e siamo quindi arrivati al nostro hotel.
All’ingresso troviamo il personale MSC che ci chiede di verificare se le nostre valigie sono state regolarmente ritirate dalla nostra stanza e si trovano tra quelle presenti proprio lì all’ingresso. Le individuiamo subito quindi essendo da poco passate le 11 abbiamo il tempo di salire in camera per verificare di aver preso tutto prima di riconsegnare le chiavi magnetiche. In attesa dell’arrivo dell’autobus che ci porterà al porto ci fermiamo alla lobby per sfruttare il wi-fi e mandare nostre notizie a casa poi alle 12:15 scendiamo tutti per salire sui nostri mezzi di trasporto. L’autobus fa un bel giro panoramico che mi permette di scattare altre foto della bellissima Miami e dopo soli dieci minuti siamo già all’interno del porto con le navi da crociera schierate. Fra tutti spiccano i caratteristici fumaioli delle navi Carnival poi finalmente arriviamo al terminal F dove si trova la nostra piccola MSC Armonia pronta ad accoglierci.
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margherita55
New member
Riepilogo eccellente aspetto il resto con ansia
Ultima modifica da un moderatore:
Aspetto con ansia il diario dell’imbarco
hornet75
Active member
Arrivati al terminal prima di scendere attendiamo che siano scaricati tutti i bagagli che poi ritroveremo in camera quindi ci sottoponiamo al solito rito della mancia all'autista che si fa trovare alla porta di uscita del pullman. Entrati nel terminal come prima cosa veniamo indirizzati in coda per sottoporci ai controlli di sicurezza che a dire la verità non sono stati particolarmente accurati, io ad esempio sono passato al metal detector con occhiali in testa e orologio al polso. Successivamente siamo saliti ai piani superiori per espletare il check-in e le altre procedure di imbarco. Per prima cosa ci è stato fatto compilare il modulo della richiesta dei visti per Cuba. Una copia dei moduli ci era già stata data dalla nostra agenzia viaggi ma al banco ci hanno dato altri moduli uguali che abbiamo compilato sul posto. Compilarlo è molto semplice, al punto A va contrassegnata la voce 1: Programma MSC People to People e poi al punto B vanno inseriti i propri dati ed eventualmente quelli del minore quindi al punto C la firma.
Fatto questo sempre in fila ci si sposta al banco successivo per il check-in vero e proprio, qui hanno voluto vedere i passaporti, il visto ESTA e ci hanno chiesto il modulo dei visti per Cuba, una copia compilata l'abbiamo lasciata a loro e una copia è stata data a noi. Ci hanno fatto la foto e ci hanno dato direttamente le cruise card assieme ad un voucher per il ritiro sulla nave del pacchetto acqua prenotato da casa. Inoltre ci è stato dato il foglio del benvenuti a bordo come piccola guida per i primi passi su Armonia.
Da qui siamo andati direttamente all'imbarco, prima però ci siamo sottoposti al classico rito della foto. Alle 13:30 abbiamo messo piede su MSC Armonia ed è ufficialmente iniziata la nostra sesta crociera. Anche se sul "benvenuti a bordo" era segnato che le cabine sarebbero state pronte a partire dalle ore 14 noi siamo saliti direttamente all'ottavo piano (smeraldo) e siamo andati direttamente in cabina a posare zaino e borsa. Come prevedevo la cabina era già pronta ed era già arrivata la prima delle nostre due valigie, la nostra cabina è la numero 8037, una interna posizionata a prua nave. Abituato all'interna su Preziosa questa è decisamente meno comoda, davvero minuscola, si fa fatica a muoversi in due all'interno. La sensazione di poco spazio è accentuato dalla presenza dei due letti a scomparsa posizionati alle pareti, non oso immaginare come ci si possa stare qui dentro insieme ai figli soprattutto se adolescenti. Spazio a parte i colori sono sobri, l'armadio è ampio e la cassaforte è posizionata dietro lo specchio che funge da anta per uno scomparto incassato nel muro e che troviamo già aperto. Ci sono una sedia e uno sgabello, quattro prese elettriche di cui due italiane, manca l'alloggiamento della cruise card per l'attivazione delle luci, non serve c'è un semplice interruttore vicino la porta e uno vicino la testiera del letto al centro dietro i cuscini. Altre luci sono quelle sulla scrivania con il pulsante al centro tra le prese di corrente e i due lumi sui comodini, ci sono anche due luci da lettura al soffitto con un piccolo pulsante accanto per accenderle, molto scomode perché posizionate in alto.
Lasciamo i nostri bagagli a mano in cabina e saliamo al buffet per il pranzo. Il buffet si trova al ponte 11 Acquamarina ed è suddiviso in due parti, il Girasole e la Brasserie Restaurant. Rispetto alle altre navi MSC su cui abbiamo viaggiato il buffet è molto raccolto ma è stato sempre facile trovare posto a sedere. Finito di pranzare incontriamo la coppia di pugliesi che avevamo già conosciuto su Ocean Drive e ci sediamo con loro a chiacchierare. Ci dicono di voler scendere dopo pranzo per un ultimo giro di Miami ma poi rinunceranno per il poco tempo rimasto, il tutti a bordo è previsto infatti alle 16:45. Noi siamo andati al ponte 5 al Bar del Duomo per un primo, pessimo, caffè espresso, quindi ci siamo dedicati ad esplorare un pochino la nave e in particolare la zona piscine. Dalla poppa di MSC Armonia è visibile la Grandeur of the Seas, la piccola classe Vision di Royal Caribbean. Altri navi presenti in porto sono la Carnival Sensation classe Fantasy e la più grande Carnival Victory classe Triumph e gemella di Costa Fortuna e Costa Magica. Il meteo sta peggiorando rispetto al mattino, il cielo comincia ad essere coperto ed è scesa ulteriormente la temperatura già belle fresca al mattino.
Tra la documentazione che abbiamo ricevuto al check-in ci hanno dato un foglio con la guida per l'utilizzo di internet a bordo. Da casa non eravamo riusciti ad acquistare il pacchetto per il wi-fi quindi lo facciamo direttamente a bordo in autonomia seguendo le istruzioni. Acquistiamo il pacchetto Standard Internet con 2 giga per 2 dispositivi, acquistarlo a bordo ci costa circa 20 euro in più anche se il costo è espresso in dollari. Tutti i prezzi della nave sono riportati in dollari americani compresi i menù bevande al bar e ai ristoranti, metto qualche pagina di esempio.
Passiamo all'ufficio escursione per avere notizie delle tre escursioni prenotate da casa e ci dicono che nel corso della crociera troveremo i biglietti direttamente in cabina. Sulla nave la lingua ufficiale è l'inglese e tutti gli annunci vengono fatti in questa lingua ad eccezione degli annunci del Comandante della nave Pier Paolo Scala. Il personale MSC che parla italiano c'è, sono pochi ma ci sono, basta individuarli e memorizzarli. L'excursion manager, Mahmoud Ewis è egiziano ma parla benissimo l'italiano ma è presente anche personale di origine italiana. Per l'escursioni a Cuba ci confermano che è possibile sostituire le due già incluse nel pacchetto con altre a nostro piacimento beneficiando di un credito di 50 dollari a persona per ogni escursione sostituita, anche per queste riceveremo comunicazione direttamente in cabina. Chiariti i nostri dubbi sulle escursioni andiamo al ponte 6 Diamante al bar del casinò per consegnare il voucher del pacchetto acqua che ci è stato dato al check-in e ricevere il carnet da 14 bottiglie da 1 litro. Ultima tappa al Cruise Card Activation Point, il totem automatico dove attivare la Cruise Card per i pagamenti registrando la nostra carta di credito.
Fatto questo siamo tornati in cabina per riposarci un pochino, dopo la mattinata trascorsa in giro a piedi per Miami. L'esercitazione di emergenza è prevista alle 17:15, la nostra Muster Station è la S al ponte 6, orario perfetto per poi godersi la partenza da Miami alle 18:00, un'ora prima di quanto previsto nel programma di viaggio quando abbiamo prenotato. Mia moglie è troppo stanca e dopo l'esercitazione rimane in cabina io invece salgo al ponte 12 per godermi la partenza, per il troppo freddo sono costretto a tirar fuori dalla valigia il mio piumino leggero e indossarlo. Alle 18 puntuali molliamo gli ormeggi e ci allontaniamo dalla banchina. Siamo già al crepuscolo e il buio arriva rapidamente alle latitudini dei tropici, l'uscita costeggiando i grattacieli e le abitazioni di lusso di Miami è particolarmente emozionante, la colloco al secondo posto tra le mie preferenze dopo quella da Venezia.
Il terminal crociere di Royal Caribbean è strepitoso, davvero degno di ospitare i passeggeri che saliranno sulle navi di classe Oasis, anche MSC ha investito nella costruzione di un nuovo terminal crociere dedicato qui a Miami.
Poco prima di uscire definitivamente dalla Biscayne Bay costeggiamo alla nostra destra Fisher Island, l'esclusiva isola che si trova al largo della punta meridionale di Miami Beach accessibile solo con il traghetto. Una volta era la tenuta invernale di William K. Vanderbilt II, mentre ora è una comunità residenziale privata con servizi di prima classe, tra cui hotel e resort, porto turistico in acque profonde, spiagge incontaminate, piscine e numerosi ristoranti e lounge. Qui ci sono palazzi residenziali con sistemazioni di lusso veramente al top.
Lasciata Miami mi concedo una serie di foto del ponte piscina di MSC Armonia tutta illuminata per la sera, sullo sfondo si scorge lo skyline tutto illuminato della città ormai distante.
Il freddo si fa sentire quindi decido di tornare in cabina a riposarmi, il meteo peggiora e la nave ormai al largo comincia a rollare sull'onda lunga dell'oceano. Il secondo turno di cena è prevista per le ore 20:45 e noi ci alziamo dal letto solo mezz'ora prima per farci la doccia e vestirci, per questa prima serata è previsto abbigliamento Smart Casual. Abbiamo completamente saltato lo spettacolo al teatro, "Time of my life", previsto per noi alle 19:15. Abbiamo poi scoperto che lo spettacolo era comunque stato annullato per condizioni meteo avverse. Siamo entrati al Marco Polo Restaurant, al ponte 5, alle 20:50, il tavolo che ci è stato assegnato è il 542 ma all'ingresso incontriamo i nostri amici del gruppo "giamaicano", stanno parlando con il Maitre d'hotel per farsi cambiare il tavolo e farsi mettere tutti assieme. Appena ci vedono ci propongono di unirci a loro e noi accettiamo molto volentieri. Fortunatamente riescono ad accontentarci e ci mettono tutti allo stesso tavolo, 8 adulti e 1 bambino, il numero 412 all'angolo della sala, posizione perfetta molto comoda e riservata. La cena di questa prima sera è stata abbastanza deludente ma purtroppo non sarà l'unica e neanche la peggiore. Su questa nave al tavolo viene servita l'acqua con la caraffa riempiendo i bicchieri quindi i ticket del pacchetto acqua che abbiamo preso non servono, a saperlo prima........... Finito di cenare abbiamo dato subito la mancia ai nostri camerieri e questo tornerà molto utile per il proseguo della crociera. Dopo cena abbiamo passato il resto della serata al Casinò e poi a passeggio per la nave. Siamo andati a letto verso la mezzanotte.
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Fatto questo sempre in fila ci si sposta al banco successivo per il check-in vero e proprio, qui hanno voluto vedere i passaporti, il visto ESTA e ci hanno chiesto il modulo dei visti per Cuba, una copia compilata l'abbiamo lasciata a loro e una copia è stata data a noi. Ci hanno fatto la foto e ci hanno dato direttamente le cruise card assieme ad un voucher per il ritiro sulla nave del pacchetto acqua prenotato da casa. Inoltre ci è stato dato il foglio del benvenuti a bordo come piccola guida per i primi passi su Armonia.
Da qui siamo andati direttamente all'imbarco, prima però ci siamo sottoposti al classico rito della foto. Alle 13:30 abbiamo messo piede su MSC Armonia ed è ufficialmente iniziata la nostra sesta crociera. Anche se sul "benvenuti a bordo" era segnato che le cabine sarebbero state pronte a partire dalle ore 14 noi siamo saliti direttamente all'ottavo piano (smeraldo) e siamo andati direttamente in cabina a posare zaino e borsa. Come prevedevo la cabina era già pronta ed era già arrivata la prima delle nostre due valigie, la nostra cabina è la numero 8037, una interna posizionata a prua nave. Abituato all'interna su Preziosa questa è decisamente meno comoda, davvero minuscola, si fa fatica a muoversi in due all'interno. La sensazione di poco spazio è accentuato dalla presenza dei due letti a scomparsa posizionati alle pareti, non oso immaginare come ci si possa stare qui dentro insieme ai figli soprattutto se adolescenti. Spazio a parte i colori sono sobri, l'armadio è ampio e la cassaforte è posizionata dietro lo specchio che funge da anta per uno scomparto incassato nel muro e che troviamo già aperto. Ci sono una sedia e uno sgabello, quattro prese elettriche di cui due italiane, manca l'alloggiamento della cruise card per l'attivazione delle luci, non serve c'è un semplice interruttore vicino la porta e uno vicino la testiera del letto al centro dietro i cuscini. Altre luci sono quelle sulla scrivania con il pulsante al centro tra le prese di corrente e i due lumi sui comodini, ci sono anche due luci da lettura al soffitto con un piccolo pulsante accanto per accenderle, molto scomode perché posizionate in alto.
Lasciamo i nostri bagagli a mano in cabina e saliamo al buffet per il pranzo. Il buffet si trova al ponte 11 Acquamarina ed è suddiviso in due parti, il Girasole e la Brasserie Restaurant. Rispetto alle altre navi MSC su cui abbiamo viaggiato il buffet è molto raccolto ma è stato sempre facile trovare posto a sedere. Finito di pranzare incontriamo la coppia di pugliesi che avevamo già conosciuto su Ocean Drive e ci sediamo con loro a chiacchierare. Ci dicono di voler scendere dopo pranzo per un ultimo giro di Miami ma poi rinunceranno per il poco tempo rimasto, il tutti a bordo è previsto infatti alle 16:45. Noi siamo andati al ponte 5 al Bar del Duomo per un primo, pessimo, caffè espresso, quindi ci siamo dedicati ad esplorare un pochino la nave e in particolare la zona piscine. Dalla poppa di MSC Armonia è visibile la Grandeur of the Seas, la piccola classe Vision di Royal Caribbean. Altri navi presenti in porto sono la Carnival Sensation classe Fantasy e la più grande Carnival Victory classe Triumph e gemella di Costa Fortuna e Costa Magica. Il meteo sta peggiorando rispetto al mattino, il cielo comincia ad essere coperto ed è scesa ulteriormente la temperatura già belle fresca al mattino.
Tra la documentazione che abbiamo ricevuto al check-in ci hanno dato un foglio con la guida per l'utilizzo di internet a bordo. Da casa non eravamo riusciti ad acquistare il pacchetto per il wi-fi quindi lo facciamo direttamente a bordo in autonomia seguendo le istruzioni. Acquistiamo il pacchetto Standard Internet con 2 giga per 2 dispositivi, acquistarlo a bordo ci costa circa 20 euro in più anche se il costo è espresso in dollari. Tutti i prezzi della nave sono riportati in dollari americani compresi i menù bevande al bar e ai ristoranti, metto qualche pagina di esempio.
Passiamo all'ufficio escursione per avere notizie delle tre escursioni prenotate da casa e ci dicono che nel corso della crociera troveremo i biglietti direttamente in cabina. Sulla nave la lingua ufficiale è l'inglese e tutti gli annunci vengono fatti in questa lingua ad eccezione degli annunci del Comandante della nave Pier Paolo Scala. Il personale MSC che parla italiano c'è, sono pochi ma ci sono, basta individuarli e memorizzarli. L'excursion manager, Mahmoud Ewis è egiziano ma parla benissimo l'italiano ma è presente anche personale di origine italiana. Per l'escursioni a Cuba ci confermano che è possibile sostituire le due già incluse nel pacchetto con altre a nostro piacimento beneficiando di un credito di 50 dollari a persona per ogni escursione sostituita, anche per queste riceveremo comunicazione direttamente in cabina. Chiariti i nostri dubbi sulle escursioni andiamo al ponte 6 Diamante al bar del casinò per consegnare il voucher del pacchetto acqua che ci è stato dato al check-in e ricevere il carnet da 14 bottiglie da 1 litro. Ultima tappa al Cruise Card Activation Point, il totem automatico dove attivare la Cruise Card per i pagamenti registrando la nostra carta di credito.
Fatto questo siamo tornati in cabina per riposarci un pochino, dopo la mattinata trascorsa in giro a piedi per Miami. L'esercitazione di emergenza è prevista alle 17:15, la nostra Muster Station è la S al ponte 6, orario perfetto per poi godersi la partenza da Miami alle 18:00, un'ora prima di quanto previsto nel programma di viaggio quando abbiamo prenotato. Mia moglie è troppo stanca e dopo l'esercitazione rimane in cabina io invece salgo al ponte 12 per godermi la partenza, per il troppo freddo sono costretto a tirar fuori dalla valigia il mio piumino leggero e indossarlo. Alle 18 puntuali molliamo gli ormeggi e ci allontaniamo dalla banchina. Siamo già al crepuscolo e il buio arriva rapidamente alle latitudini dei tropici, l'uscita costeggiando i grattacieli e le abitazioni di lusso di Miami è particolarmente emozionante, la colloco al secondo posto tra le mie preferenze dopo quella da Venezia.
Il terminal crociere di Royal Caribbean è strepitoso, davvero degno di ospitare i passeggeri che saliranno sulle navi di classe Oasis, anche MSC ha investito nella costruzione di un nuovo terminal crociere dedicato qui a Miami.
Poco prima di uscire definitivamente dalla Biscayne Bay costeggiamo alla nostra destra Fisher Island, l'esclusiva isola che si trova al largo della punta meridionale di Miami Beach accessibile solo con il traghetto. Una volta era la tenuta invernale di William K. Vanderbilt II, mentre ora è una comunità residenziale privata con servizi di prima classe, tra cui hotel e resort, porto turistico in acque profonde, spiagge incontaminate, piscine e numerosi ristoranti e lounge. Qui ci sono palazzi residenziali con sistemazioni di lusso veramente al top.
Lasciata Miami mi concedo una serie di foto del ponte piscina di MSC Armonia tutta illuminata per la sera, sullo sfondo si scorge lo skyline tutto illuminato della città ormai distante.
Il freddo si fa sentire quindi decido di tornare in cabina a riposarmi, il meteo peggiora e la nave ormai al largo comincia a rollare sull'onda lunga dell'oceano. Il secondo turno di cena è prevista per le ore 20:45 e noi ci alziamo dal letto solo mezz'ora prima per farci la doccia e vestirci, per questa prima serata è previsto abbigliamento Smart Casual. Abbiamo completamente saltato lo spettacolo al teatro, "Time of my life", previsto per noi alle 19:15. Abbiamo poi scoperto che lo spettacolo era comunque stato annullato per condizioni meteo avverse. Siamo entrati al Marco Polo Restaurant, al ponte 5, alle 20:50, il tavolo che ci è stato assegnato è il 542 ma all'ingresso incontriamo i nostri amici del gruppo "giamaicano", stanno parlando con il Maitre d'hotel per farsi cambiare il tavolo e farsi mettere tutti assieme. Appena ci vedono ci propongono di unirci a loro e noi accettiamo molto volentieri. Fortunatamente riescono ad accontentarci e ci mettono tutti allo stesso tavolo, 8 adulti e 1 bambino, il numero 412 all'angolo della sala, posizione perfetta molto comoda e riservata. La cena di questa prima sera è stata abbastanza deludente ma purtroppo non sarà l'unica e neanche la peggiore. Su questa nave al tavolo viene servita l'acqua con la caraffa riempiendo i bicchieri quindi i ticket del pacchetto acqua che abbiamo preso non servono, a saperlo prima........... Finito di cenare abbiamo dato subito la mancia ai nostri camerieri e questo tornerà molto utile per il proseguo della crociera. Dopo cena abbiamo passato il resto della serata al Casinò e poi a passeggio per la nave. Siamo andati a letto verso la mezzanotte.
continua....................
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hornet75
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hornet75
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Le etichette le ho messe la mattina dell'imbarco sulla nave nella nostra camera in albergo prima di lasciarle per il ritiro del fattorino. Non aveva senso metterle prima con il rischio di rovinarle e poi essere costretto a chiederne altre. Avevo con me un piccolo nastro adesivo trasparente e dopo che ci siamo vestiti e posato tutto il superfluo in valigia le ho chiuse e ho applicato le etichette.
Peppinho
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Ciao Hornet, volevo farti i complimenti per il tuo diario è fatto davvero bene e con cura. Sembra di essere li con voi sicuramente sarà utile per tanta gente, grazie per il tuo lavoro di condivisione con la comunità di noi crocieristi.
PS non so se hai condiviso altri tuoi diari ma li andrò a recuperare subito nel caso.
PS non so se hai condiviso altri tuoi diari ma li andrò a recuperare subito nel caso.
hornet75
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Ti ringrazio per i complimenti.
Ci sono altri miei diari in questa sezione, uno per ogni crociera fatta, il link del penultimo viaggio lo trovi al primo post di questo thread
hornet75
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Buongiorno a te.
Dunque le foto postate fin'ora sono state scattate in parte con una reflex Nikon D7200 e in parte con smartphone della Samsung Galaxy S8. L'obiettivo usato prevalentemente con la reflex è uno zoom 18-140 mm ma avevo con me anche un grandangolo 10-24 mm che ho usato soprattutto nelle foto di interni o per gli alti grattacieli di Miami. Più avanti pubblicherò delle foto scattate con un teleobiettivo più spinto, un 70-300 mm.
Le foto in forte controluce con il sole in campo effetto stella sono fatte con il 10-24 mm e il diaframma chiuso al massimo (F22 se non ricordo male) questo è l'unico modo per ottenere il sole con i raggi tipo stella senza ricorrere a filtri vari o foto ritocco, di contro è difficile non avere riflessi sgradevoli e un fisiologico calo della nitidezza per effetto della rifrazione.
- Stato