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Quale futuro per Costa


Intanto si avvalla l'ipotesi dello scalo di Costa a Taranto.
Spero vivamente sia nelle crociere di 12 giorni verso il mediterraneo orientale (da Savona, Civitavecchia e Taranto), in modo tale da poter dare anche a Pugliesi, Lucani e Calabresi la possibilità di poter fare una crociera di 12 giorni senza dover necessariamente arrivare a Civitavecchia.

Per me, Taranto sulle settimanali, è un pò scomoda data la sua posizione
 
Considerazioni di fine anno:
Costa per la programmazione estiva 2023 come già detto si troverà in flotta 8 navi.
Smeralda, Toscana e Diadema faranno degli itinerari talmente simili (con Savona, Barcellona, Marsiglia) che obiettivamente non sono concorrenziali.
Possibile che tutte e 3 devono fare tutti e 3 gli scali???
Possibile che la compagnia abbia così poco appeal verso la nuova clientela e non?
Possibile che determinati scali (Tunisia, Egitto e Israele, per non parlare di Istanbul) siano solo per le crociere di 15 giorni nemmeno proposte in maniera continuativa?
L'Oceano Indiano? A memoria nel 2019 con Costa Victoria fu un successo.
Io trovo strana tutta la situazione di Costa... Anche Princess ha fatto ripartire l'ultima nave pochi giorni fa ed è una compagnia che era (è!?) in difficoltà, ma non per questo le hanno tolto navi o trasferite quelle in costruzione.
 
La programmazione 2023 ormai è quella;
Quella 2024 sarà pressoché uguale con Diadema al posto di Firenze e Serena al posto di Diadema
 
L'oceano indiano, le partenze da Singapore e quelle nuove da Cape Town e dalle Canarie indovina chi le fa?
AIDA !!!!!!!
E questo dovrebbe spiegare molto sull'arretramento di Costa!
Una va avanti a tutta forza a discapito dell'altra. Ma non era Costa che controllava AIDA??? ...e Genova che fa? Sta a guardare?

Son tante cose messe assieme che non tornano , non dovrebbe essere così eppure...
 
Comunque si conferma che Costa vuole operare con 8 navi:
Inverno 2022/2023
Toscana, Smeralda, Fascinosa, Favolosa, Pacifica, Fortuna, Deliziosa, Firenze

Estate 2023
Fuori Fortuna dentro Diadema

Inverno 2023/2024
Fuori Firenze (fino a gennaio 2024)
Dentro Serena (fine dicembre 2023)
 
Scusami Tiziano ma credo sia un cane che si morde la coda. Se non proponi itinerari con alcune novità come fai ad avere prenotazioni??? Penso che una da 9 gg verso Istanbul possa avere successo, è un esempio ma 3 navi che fanno la stessa tratta è un suicidio commerciale
 
Con 8 navi come fa a coprire. Med occidentale med orientale e nord Europa?? Scusate giusto per capire visto che dai vostri post pare 3 navi siano sul medesimo itinerario quindi le rimanenti da dividere tra questi ultimi 2 versanti ovvero orientale e nord Europa
 
Con 8 navi come fa a coprire. Med occidentale med orientale e nord Europa?? Scusate giusto per capire visto che dai vostri post pare 3 navi siano sul medesimo itinerario quindi le rimanenti da dividere tra questi ultimi 2 versanti ovvero orientale e nord Europa

Come farà nel 2023

Ad esempio 2024:
Deliziosa e Pacifica alle Isole Greche

Toscana, Smeralda e Serena: Mediterraneo Occidentale

Favolosa, Fascinosa lunghe in Nord Europa da Amsterdam e Kiel
Diadema settimanali da Kiel
 
Proprio perché non ha tante navi dovrebbe sfruttarle al meglio e non si comprende perché tre navi su tre schierate nel mediterraneo occidentale vadano tutte e tre negli stessi posti tranne qualche data di Diadema che fa Aiaccio Ibiza e Valencia, per il resto sempre Marsiglia Barcellona e palma o al massimo Ibiza. Nel mediterraneo orientale idem due su due a Mikonos e Santorini. Cambiando qualche meta (vedi l'itinerario di Magnifica), o aggiungendo qualche scalo tipo creta, o Cefalonia piuttosto che la Croazia potrebbero fidelizzare quei clienti che hanno già viaggiato con loro.
 
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