Quale futuro per Costa

[azoto63]

Ma se non hanno soldi (euro) e prenotazioni come fanno ad aumentare le navi?

Scusami Tiziano, appena sceso da Diadema (vedi altro post) con code infinite al CDream (nuovo nome delle Personal Cruise), tanto che non sono riuscito a vederle : fare tutti i giorni 45' di coda per poi avere ancora 8 persone davanti ... anche no!
Ho già spiegato come velocizzare la cosa (e loro sono di una lentezza mostruosa !!!) ... ma tutti quelli che uscivano avevano contratti firmati, e molti più di uno!
Avrebbero comprato anche i pomelli dei cassetti delle cabine ...

Perciò qualcosa di sbagliato a monte c'è.

 

[Cruiser97]

Anche io avrei prenotato a bordo la crociera del 2023 con partenza da Istanbul..........e invece sappiamo tutti che hanno tolto l'itinerario

 

[Rodolfo]

Scusami Tiziano, appena sceso da Diadema (vedi altro post) con code infinite al CDream (nuovo nome delle Personal Cruise), tanto che non sono riuscito a vederle : fare tutti i giorni 45' di coda per poi avere ancora 8 persone davanti ... anche no!
Ho già spiegato come velocizzare la cosa (e loro sono di una lentezza mostruosa !!!) ... ma tutti quelli che uscivano avevano contratti firmati, e molti più di uno!
Avrebbero comprato anche i pomelli dei cassetti delle cabine ...

Perciò qualcosa di sbagliato a monte c'è.

Contratti di che?

 

[Fede 93]

Contratti di che?

Di prossime crociere suppongo

 

[lillj]

Per fare Savona-Marsiglia-Barcellona sono anche troppe

Si alternano con le linee dei bus .... pubblici.

 

[Rodolfo]

Di prossime crociere suppongo

Sì certo.ma se poi si traducono in 300 imbarchi, in 500, in genere meno di 1000, forse erano depliant.

 

[robi86_g]

Con 8 navi come fa a coprire. Med occidentale med orientale e nord Europa?? Scusate giusto per capire visto che dai vostri post pare 3 navi siano sul medesimo itinerario quindi le rimanenti da dividere tra questi ultimi 2 versanti ovvero orientale e nord Europa

Scusami ma per l'estate 2023 non c'è una nave di Costa che va oltre Valencia... tipo Malaga, se non con le sporadiche crociere di 15 gg e solo una di 9 giorni... 6 crociere in tutto tra maggio e settembre...

P.S. Le navi Costa ce le avrebbe anche… Serena, Fortuna e Magica… e aggiungerei anche Mediterranea…
Assurdo il poco ‘coraggio’ per le crociere nel mediterraneo occidentale, poi nell’orientale fanno partire Pacifica da Taranto. Ma non è un controsenso?

 

[Fede 93]

Scusami ma per l'estate 2023 non c'è una nave di Costa che va oltre Valencia... tipo Malaga, se non con le sporadiche crociere di 15 gg e solo una di 9 giorni... 6 crociere in tutto tra maggio e settembre...

P.S. Le navi Costa ce le avrebbe anche… Serena, Fortuna e Magica… e aggiungerei anche Mediterranea…
Assurdo il poco ‘coraggio’ per le crociere nel mediterraneo occidentale, poi nell’orientale fanno partire Pacifica da Taranto. Ma non è un controsenso?

Magica e Fortuna probabilmente vendute

 

[robi86_g]

Magica e Fortuna probabilmente vendute

Infatti ho scritto 'avrebbe'... se poi le vendono e quelle che hanno le sfruttano male come itinerari...

 

[vince990]

Mediterranea non fa parte piu per ora ormeggiata da luglio a limassoul con cambio di bandiera e ceduta a cssc ( mi pare sci scrive così) magica invece da un po' si trova a Brindisi mentre serena ( parcheggiata a Dubai ) prima di ripartire dovranno passare sicuramente dal cantiere e costa messa come sta dovrebbe mettere mani al portafogli

 

[tiziano]

Scusami Tiziano, appena sceso da Diadema (vedi altro post) con code infinite al CDream (nuovo nome delle Personal Cruise), tanto che non sono riuscito a vederle : fare tutti i giorni 45' di coda per poi avere ancora 8 persone davanti ... anche no!
Ho già spiegato come velocizzare la cosa (e loro sono di una lentezza mostruosa !!!) ... ma tutti quelli che uscivano avevano contratti firmati, e molti più di uno!
Avrebbero comprato anche i pomelli dei cassetti delle cabine ...

Perciò qualcosa di sbagliato a monte c'è.

Ma se fosse così, perché le navi sono semi vuote?

 

[Cruiser97]

Secondo me il management ormai è rassegnato.....come se fosse consapevole di un assorbimento del marchio ........(ipotesi)

 

[Rodolfo]

Mediterranea non fa parte piu per ora ormeggiata da luglio a limassoul con cambio di bandiera e ceduta a cssc ( mi pare sci scrive così) magica invece da un po' si trova a Brindisi mentre serena ( parcheggiata a Dubai ) prima di ripartire dovranno passare sicuramente dal cantiere e costa messa come sta dovrebbe mettere mani al portafogli

Serena è in forma, ha fatto bacino a febbraio, Mediterranea ed Atlantica c'entrano nulla con Costa in questo momento, Magica avrebbe bisogno di grandi lavori.

 

[tiziano]

Sì certo.ma se poi si traducono in 300 imbarchi, in 500, in genere meno di 1000, forse erano depliant.

Depliant? della concorrenza!!!!!

 

[Rodolfo]

Secondo me il management ormai è rassegnato.....come se fosse consapevole di un assorbimento del marchio ........(ipotesi)

Sostituirei il termine "rassegnato" con "orgoglioso". E' quel che hanno voluto.

 

[robi86_g]

Mediterranea non fa parte piu per ora ormeggiata da luglio a limassoul con cambio di bandiera e ceduta a cssc ( mi pare sci scrive così) magica invece da un po' si trova a Brindisi mentre serena ( parcheggiata a Dubai ) prima di ripartire dovranno passare sicuramente dal cantiere e costa messa come sta dovrebbe mettere mani al portafogli

Si lo so di Mediterranea, infatti ho scritto solo di lei e non di Atlantica che necessiterebbe di molti più lavori vista l'assenza della Spa.
Su Serena sono da aggiungere le nuove proposte di ristorazione ed essendo remunerative credo non sia un problema. Magica come già anticipato sarebbe stata venduta, ma io dico se una compagnia la compra per farci un profitto, Costa che la nave ce l'ha già in casa non andrebbe a coprire un itinerario in più???

 

[robi86_g]

Mediterranea ed Atlantica c'entrano nulla con Costa in questo momento

Mediterranea come è stata trasferita può anche tornare, non è questo il problema. Il problema è l'immobilismo della compagnia.
P.S. Sarà meglio Mediterranea di Lirica/Sinfonia?? Per me sì.

 

[Rodolfo]

Si lo so di Mediterranea, infatti ho scritto solo di lei e non di Atlantica che necessiterebbe di molti più lavori vista l'assenza della Spa.
Su Serena sono da aggiungere le nuove proposte di ristorazione ed essendo remunerative credo non sia un problema. Magica come già anticipato sarebbe stata venduta, ma io dico se una compagnia la compra per farci un profitto, Costa che la nave ce l'ha già in casa non andrebbe a coprire un itinerario in più???

Voi ragionate con il "cuore", non con i numeri e con la pianificazione di Carnival e Deutsche Costa; se Costa ha un sovrannumero di posti letto per il mercato, se le sottraggono navi, a che titolo dovrebbe tenere Magica? E che anche Fortuna non segua la stessa strada.

 

[tiziano]

Sostituirei il termine "rassegnato" con "orgoglioso". E' quel che hanno voluto.

L'orgoglio certe volte ti porta alla "rovina".

 

[Rodolfo]

Mediterranea come è stata trasferita può anche tornare, non è questo il problema. Il problema è l'immobilismo della compagnia.
P.S. Sarà meglio Mediterranea di Lirica/Sinfonia?? Per me sì.

Non è stata trasferita, è stata venduta. CSSC Carnival Cruise Shipping Limited le ha acquistate entrambe. Certo che potrebbero tornare, a che pro? Per continuare a tenerle ferme?

Ma non vi rendete conto dei numeri? Portare altre navi in Compagnia perchè, se le due ammiraglie viaggiano ad 1/3 della loro capacità? E Le altre navi non è che stiano meglio in fatto di numeri. Ma possibile che non accettiate questa realtà?
Le navi son ferme perchè manca la "materia prima" altro che carenza di crew o altre motivazioni.