Quote di servizio

[maluc]

Non entro nel merito delle quote di servizio, le hanno introdotte e le pago. Quando mi faccio (facevo) il preventivo di una crociera ho sempre inserito tutte le voci: tasse, mance, assicurazioni, costo di trasporto o parcheggi, bevande.... in modo da avere ben chiaro il vero costo della vacanza. Poi se pago una parte in agenzia e una parte a bordo il risultato fuori dalla mia tasca non cambia. Quanto agli stipendi. ... saranno anche poco pagati ma la sola carnival riceve circa 400 CV al giorno! e trovare imbarco su qualsiasi compagnia non è facile per niente

 

[pinom]

A te, hanno detto che non sanno cosa sono. Tu pensi che dicano al primo che incontrano, tu nel caso specifico, tutto sulla questione? Anche a me qualcuno l'ha fatto ma subito dopo rendendosi conto che sapevo le cose, ritrattava. Arrivano da paesi forse, ma solo forse, non sviluppati come l'Europa, ma sono tutt'altro che ingenui e non ricordo di aver mai sentito dire da nessuno che guadagna tanto, neppure dal mio commercialista a dire il vero: la mancia extra e' sempre ben accetta. Dopo tante crociere sono nate belle e sincere amicizie, amici sinceri chhe non hanno mai avuto difficolta' a parlare della loro situazione ed a mostrarmi addirittura i cedolini delle paghe e parlandone in assoluta serenita'. Ci sono posizioni molto ben remunerative, pochissime invero, molte ben pagate ma sempre poco per le responsibilita' che implicano, molte poco pagate, moltissime poco pagate che pero' alla fine risultano ben remunerate grazie anche, ma non solo, ai benefit derivanti dalle quote di servizio.
Potrei portare altre prove a suffragio di quanto dico ma si entrerebbe nel privato di equipaggio e compagnia, quindi liberissimo di crederci o meno, di scrivere e dire quel che preferisci, ma la realta' resta quella che ho scritto qui ed in altri post.

Ripeto non ho nulla da credere... o da non credere... anche io, come te, potrei portare prove e riprove su quanto dico...
Quindi detto questo, a mio avviso è meglio darle direttamente in mano al personale finché permettono di farlo.

 

[La76]

Quindi detto questo, a mio avviso è meglio darle direttamente in mano al personale finché permettono di farlo.

aaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhh
ma ogni tanto, oltre a scrivere, leggete???

Nessuno mai potrà impedirti di elargire un extra ad un dipendente...anche perchè, 99 su 100, neanche ti vedono mentre lo fai!
Ma se tu, per farlo, cancelli le quote "obbligatorie" qualcuno che negli uffici si chiede "come mai questo signore, servito da x,y e z non ha pagato le quote?"
Andiamo un po' a fondo e verifichiamo come mai x,y e z non incontrano la soddisfazione del cliente...

Bisogna stare attenti con i propri comportamenti...a volte pensi di fare bene e invece...

 

[MAAT]

Buonasera a tutti, mi dispiace essere stata un poco latitante dal sito, ma ahimè quest'anno niente crociera. Ma se mi è possibile volevo dire la mia sulle quote di crociera:
premetto che ho fatto solo crociere Costa e le quote di servizio purtroppo lievitano di anno in anno.
Le abbiamo sempre pagate a volte con un certa riluttanza perchè sapevamo che venivano date anche a chi secondo noi non le meritava.
Per quanto riguarda cabinista e camerire sala abbiamo sempre lasciato una mancia extra da parte ns (perchè se meritavano) non sapendo quanto ricevevano di quote di servizio.
Certo è se avessi potuto non dare niente al maitre della crociera 2012 su Mediterranea l'avrei fatto più che volentieri.
Non è mai passato una volta a chiedere se era tutto ok (cosa però segnalata a fine crociera su questionario).

D'altra parte però con le quote di servizio si riesce a dare un minimo sindacale (almeno spero) a chi solitamente in crociera c'è ma non lo notiamo:
ad esempio agli addetti alla lavanderia, alla cucina, alla piscina etc. persono "invisibili" ma che rendono migliore la ns crociera

 

[boli]

D'altra parte però con le quote di servizio si riesce a dare un minimo sindacale (almeno spero) a chi solitamente in crociera c'è ma non lo notiamo:
ad esempio agli addetti alla lavanderia, alla cucina, alla piscina etc. persono "invisibili" ma che rendono migliore la ns crociera

Concordo.
La prima crociera che ho fatto non prevedeva quote di servizio obbligatorie, ma consigliava di dare una mancia al personale; un tot per il cabinista, altro per il maitre, altro per i camerieri.
A conti fatti se versavi quanto suggerito era di quanto versiamo ora e inoltre queste quote non venivano redistribuite al tutto il personale di servizio della nave.

 

[Comax]

Quanto agli stipendi. ... saranno anche poco pagati ma la sola carnival riceve circa 400 CV al giorno! e trovare imbarco su qualsiasi compagnia non è facile per niente

Io non conosco nessuno e non ho mai visto nessun cedolino paga di chi lavora sulle navi e a tutto quello che ci gira loro attorno, però ho letto il bilancio 2013 di Costa (Gruppo Carnival) e da li si capisce perfettamente che chi lavora in questa compagnia, in MEDIA, guadagna abbastanza poco. Ecco i numeri ...

- dipendenti di terra al 30.11.2013 - 1.926 (di cui 92 dirigenti e 1.834 impiegati)
- personale di bordo al 30.11.2013 - 4.318 (di cui comunitari 1.950 ed extracomunitari 2.368 )
- costo del personale nel 2013: euro 226 milioni (+25 mln rispetto al 2012)
- costo medio per dipendente: 36.195 euro

Lo stipendio netto medio per dipendente può essere stimato in 18.097, ovvero circa 1.500 euro per 12 mensilità ... anche se sappiamo bene che, almeno il personale a bordo, quasi mai lavora ininterrottamente. Inoltre la media tiene conto di figure, sicuramente minoritarie numericamente, che però hanno sicuramente stipendi maggiori (dirigenti, ufficiali, quadri, ecc.) quindi è possibile ipotizzare che il semplice cabinista o cameriere guadagni anche molto meno ... mance comprese, lavorando mediamente 8/9 mesi all'anno.
Visto che le mance sono una buona parte dello stipendio, toglierle può significare anche qualche centinaia di euro in meno al mese ovvero una percentuale rilevante visti gli stipendi. Se è motivato nessun problema, ma se è un modo per spendere meno a prescindere dal servizio ricevuto secondo me è come rubare dei soldi a questi soggetti.

Che poi i contratti di lavoro dei marittimi garantiscano poche tutele è un altro paio di maniche. Ma credo che oggi l'importante sia lavorare ed avere un datore di lavoro che paghi ... ed è per questo che c'è la mucchia dei curriculum nelle varie compagnie.

 

[Felix73]

Comax, discorso che fila...niente da dire.
Condivido in toto, considerazioni finali comprese.

 

[MarinaeAngelo]

Marina...provo a spiegarti per l'ennesima volta!
Il tuo concetto è sbagliato di principio...non si può far pagare qualcosa di cui non si è ancora usufruito anticipatamente!!!

Le quote di servizio sono dovute quando si è soddisfatti del servizio...non sono dovute a prescindere.
Se io mi trovo un cabinista che non pulisce o un cameriere al tavolo che mi mette le dita nel piatto, permettimi, ho la facoltà di non lasciare alcuna mancia...e me la voglio tenere questa possibilità!

Il tuo discorso andrebbe bene se si potesse salire a bordo già con la certezza che tutto andrà bene...ma visto che questa certezza non c'è, meglio lasciare la possibilità, a fine crociera, di pagare o no le quote di servizio...la VOGLIO!...LASCIATEMELA!!!
è un mio diritto!
Certo, per i "furbi" sarebbe la soluzione migliore...ma io che furba non sono, voglio mantenermi la possibilità di non lasciare mance dove non le ritengo dovute!(fino ad ora non è mai successo, anzi!ho sempre lasciato mance extra...ma nell'ultima crociera il pensiero mi è venuto...)

Non passiamo da un estremo all'altro...le mance vanno comunque guadagnate!

Ho capito che solo la Msc ammette ricorrendone le condizioni di poterle stornare . Ho capito male ?
Per le altre compagnie dove sono obbligatorie e non stornabili cosa cambierebbe farle pagare prima insieme al costo di crociera ? Come fa la Royal se non sbaglio ..........

 

[La76]

Ho capito che solo la Msc ammette ricorrendone le condizioni di poterle stornare . Ho capito male ?
Per le altre compagnie dove sono obbligatorie e non stornabili cosa cambierebbe farle pagare prima insieme al costo di crociera ? Come fa la Royal se non sbaglio ..........

...anche se solo su MSC io il diritto lo voglio!
Comunque per seri, gravi e motivati problemi l' "obbligatorio" è relativo...se non ti vengono stornate in quella crociera ti viene comunque offerto un bonus per la successiva...
certo, ci vuole una validissima motivazione...ma questo mi sembra anche normale e giusto!

 

[Comax]

...anche se solo su MSC io il diritto lo voglio!

Anche su NCL possono essere modificate e/o ridotte. Idem per chi prenota Costa su catalogo tedesco.
Le altre compagnie non so esattamente come si regolino.

 

[xmas64]

Anch'io dico la mia. Finora le ho pagate volentieri subito al saldo della prenotazione e devo dire di non aver per fortuna avuto motivi per pentirmene anzi sulla Reflection ho anche lasciato qualcosa al cabinista per il suo comportamento nei riguardi di mio padre. Me spiace essere in disaccordo con molti ma io considero le QS una parte del costo della Crociera e comunque non penso che per il comportamento di uno o due crea ci debba rimettere tutto l'equipaggio , in caso di eventuali "disguidi" farò reclamo verso la singola persona non certo verso un intero equipaggio. E con questo dichiaro di non intervenire più sull'argomento QS

 

[maluc]

Lo stipendio netto medio per dipendente può essere stimato in 18.097, ovvero circa 1.500 euro per 12 mensilità ... .

È vero che nessuno lavora 12 mesi l'anno ma tieni anche conto che lo stipendio è quasi pulito, nel senso che hai vitto e alloggio compresi. Ci sono famiglie che campano con 1500 euro, con bollette, mutuo o affitto, mangiare ecc.....

 

[matteov]

Se non sbaglio, pagano le bevande

 

[rudder]

Maluc, le persone dell'equipaggio hanno a casa famiglie da mantenere...mutui e bollette da pagare come le tue!
La maggior parte di esse a distanze impossibili.
Il tuo paragone con tutto il rispetto mi sembra un po forzato.
................................................
..........................................................................................
La mia impressione è che... la gente vuole viaggiare
ma,pagare sempre di meno,non essere contento
e... venire in forum a lamentarsi.
rudder.

Ps:Sempre a fare i conti in tasca al personale che naviga
sempre a fare le pulci ...ma,perchè non pensate ai fatti vostri.
A voi chiedono quanto prendete di stipendio??
no?? Allora ve lo chiedo io...! Chi mi dice quanto guadagna al mese?
grazie rudder.

 

[paolo78cn]

Secondo me si stanno alzando un po' i toni della discussione...
Sicuramente avere vitto ed alloggio in proporzione fa diminuire lo stipendio ma comunque bisogna sempre tenerne conto di quanto potrebbe essere la quota "risparmiata".
Ho lavoranto anche io in hotel dove veniva fornito vitto ed alloggio e non mi è sembrato di avere uno stipendio da fame considerando che la maggior parte delle cose necessarie erano pagate... dal mangiare... al detersivo per la lavatrice... all'elettricità.. e così via....
Per ritornare al post non credo che si stiano facendo le pulci su quanti soldi in tasca rimane al personale ma mi sembra che sia direttamente il personale a dichiararlo e lamentarsi. Cosa che trovo altamente scorretta da parte di un dipendente lamentarsi dello stipendio verso un estraneo!! Ricordiamo che c'e' sempre possibilità di cambiare se un lavoro non piace anche in un periodo di crisi poi il cliente non deve avere la percezione del malumore perche' non è eticamente e professionalmente corretto.
Siamo tutti umani.. è vero questo... ma io professionalmente devo sorridere e farti stare bene perche' questo è il mio lavoro.

Scusate sono andato un pò OT

 

[elenamaria]

Paolo, se stiamo a vedere gli ot di quest post bisognerebbe chiuderlo ;-)

 

[lisi]

Intervengo nuovamente sulla questione anche se mi ero ripromessa di non farlo. Proprio ieri ho ricevuto da MSC delle offerte per crociere in inverno con dei prezzi da strabuzzare gli occhi. Un esempio fra i tanti : 7 giorni cabina interna Caraibi € 100 (cento) a pax! Ovviamente non c'è il viaggio aereo. Per il mediterraneo saliamo di prezzo: 7 giorni cabina interna da 150 a max 200 euro a pax.
E poi faccio pure le pulci per le QS? Ma non esiste proprio!

 

[pinom]

Le compagnie devono mettersi in testa di includere le QS nel biglietto della crociera, e non prima te le detraggo e poi se qualcosa non è andata bene te le fai stornare a bordo... qualcuno dice che non è possibile farlo, ma se vogliono lo possono fare... lo so che alcune compagnie permettono di pagarle prima in agenzia su richiesta... ma non va bene, non deve esserci la richiesta, le QS devono essere incluse nel biglietto come le tasse e l'assicurazione. Poi a bordo se ci sono problemi gravi con il cabinista o con il cameriere o con altro personale si effettua un reclamo alla compagnia.

 

[essepi2]

Io non conosco nessuno e non ho mai visto nessun cedolino paga di chi lavora sulle navi e a tutto quello che ci gira loro attorno, però ho letto il bilancio 2013 di Costa (Gruppo Carnival) e da li si capisce perfettamente che chi lavora in questa compagnia, in MEDIA, guadagna abbastanza poco. Ecco i numeri ...

- dipendenti di terra al 30.11.2013 - 1.926 (di cui 92 dirigenti e 1.834 impiegati)
- personale di bordo al 30.11.2013 - 4.318 (di cui comunitari 1.950 ed extracomunitari 2.368 )
- costo del personale nel 2013: euro 226 milioni (+25 mln rispetto al 2012)
- costo medio per dipendente: 36.195 euro

Lo stipendio netto medio per dipendente può essere stimato in 18.097, ovvero circa 1.500 euro per 12 mensilità ... anche se sappiamo bene che, almeno il personale a bordo, quasi mai lavora ininterrottamente. Inoltre la media tiene conto di figure, sicuramente minoritarie numericamente, che però hanno sicuramente stipendi maggiori (dirigenti, ufficiali, quadri, ecc.) quindi è possibile ipotizzare che il semplice cabinista o cameriere guadagni anche molto meno ... mance comprese, lavorando mediamente 8/9 mesi all'anno.
Visto che le mance sono una buona parte dello stipendio, toglierle può significare anche qualche centinaia di euro in meno al mese ovvero una percentuale rilevante visti gli stipendi. Se è motivato nessun problema, ma se è un modo per spendere meno a prescindere dal servizio ricevuto secondo me è come rubare dei soldi a questi soggetti.

Che poi i contratti di lavoro dei marittimi garantiscano poche tutele è un altro paio di maniche. Ma credo che oggi l'importante sia lavorare ed avere un datore di lavoro che paghi ... ed è per questo che c'è la mucchia dei curriculum nelle varie compagnie.

Per circa il 75% del personale di bordo non ci sono contributi da versare.

 

[salabc]

Le fanno pagare a parte sulla nave in quanto le famigerate "quote di servizio" non sono tassate e alla compagnia gli entra tutto l'importo senza dare nulla al fisco! Discorso diverso se devono includerle nel biglietto.

tutti le bandiere usate dalle compagnie di crociere come bahmas , malta italia incluso prevedono la " tonnage tax" ovvero una tassazione fissa in base
alle tonnellate di stazza registrate e pertanto indipendente dai ricavi effettivi della società