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non è partita 100% ne per il vernissage ne per il battesimo, sulle adv on-line si trovano partenze da 399,00€, secondo te è piena?
senza offesa,
questa è la riprova che i manager Costa Crociere (e di tutte le altre compagnie) ci conoscono bene. Un 20% di sconto un upgrade e l' arrabbiatura passerà.
L'unica cosa che volevano era evitare il doppio passaggio di bandiera, che costa!
Celebration non sarebbbe di fatto entrata nel giro Costa: sarebbe stata dedicata comunque al mercato spagnolo, con tutto l'equipaggio come quando navigava per Ibero, quindi dedicao, lingua inclusa. Comunque la prenotazione sarebbe stata possibile a tutti, come d'altronde quando era di Ibero
Il riempimento e' molto buono, sia ora che per le prossime settimane.Anche perchè...trovare 5.000 passeggeri (a prevalenza Italiani visto il giro che fà) a novembre o a febbraio...non è mica semplice....
Ma è mezza piena...o è mezza vuota?
Tornando alla Celebration, due considerazioni permeate di "realismo":
- Sicuramente certi aspetti comunicativi devono migliorare. E' anche vero che sono situazioni rare ed eccezionali e le strutture aziendali faticano a porre rimedio in tempi rapidi perchè non sono dimensionate per far fronte a contingenze simili, ma sono dimensionate rispetto alla "normale quotidianità"
- Realismo: chi onestamente reputa realistico considerare prioritarie le ferie di ciascuno delle migliaia di crocieristi da ospitare rispetto al fatto di vendere una nave "non voluta" (non un motorino...ma una nave...) perdendo la rarissima opportunità di realizzarne un guadagno? Ci sono navi che sono rimaste in vendita per anni....
Questa è l'amara verità....non viviamo nel mondo delle fiabe...
Il tutto ovviamente nel pieno rispetto del disagio REALE dei croceristi che avevano prenotato la vacanza a bordo della Celebration....soprattutto quelli in partenza per il 22 di Novembre!!
Non e' semplice e costa. Infatti passera' dalla bandiera portoghese direttamente a quella delle Bahamas!
Certamente, come ha detto Rodolfo, hanno fatto i loro conti e non sono certo 100 o mille clienti scontenti a smuovere certe decisioni; si vende quando si trova l'acquirente e questo puo' arrivare subito o tra qualche anno. Loro hanno proprammato guardando alla prospettiva peggiore. Posso assicurarti che sarebbe rimasta dedicata al mercato spagnolo, libero di crederci o meno; prima se volevi una crociera la dovevi prenotare tramite Ibero ma potevi farlo. Da qualche mese le crociere Ibero erano vendute anche attraverso i canali Costa ed erano gia' aumentati i clienti non spagnoli. Aggiungiamo anche che aveva in orogramma un bell'itinerario.Tenere una nave con un comignolo di una societa' in procinto di chiudere non sarebbe stato il massimo. Se volevano evitare il cambio di bandiera un motivo l'avranno avuto, oltre al risparmio! Noi stiamo qui a parlare, ma l'unica cosa della quale capiamo qualcosa e' la delusione, su tutto il resto, almeno in questa situazione, credo loro ne sappiano di piu'! Poi purtroppo non sempre si puo' dire o scrivere tuttoMaurizio...anche avere una eventuale (sottolineo eventuale) plusvalenza dovuta alla vendita proprio in prossimità della chiusura di bilancio non è che sia proprio una cosa da buttar via...
E se si ha avuta la fortuna di trovare un compratore che la rilevasse da subito...(per vendere e comprare, bisogna essere in due...e bisogna incontrarsi non solo sul prezzo...ma anche sui tempi..)..perchè no?
Che Celebration non rientrasse nel giro Costa ho i miei dubbi...
Con una C sul fumaiolo e la presenza nel sito e nella comunicazione Costa...
E questo TD lo dimostra...mai visto così tanti utenti salire su una nave Ibero...
Per la bandiera...sarebbe bastato mantenere quella portoghese...e non cambiava nulla..
!
