Costa Crociere trasferisce da Genova ad Amburgo la divisione Marine Operations

[Felix73]

Potenzialmente un ingegnere gestionale potrebbe ricoprire il ruolo di HD....o di una figura più "junior" come controller di bordo a suo supporto ...e non credo che questo ruolo esista....

Pare che il problema sia di risorse umane...e di "connessione" nave-HQ in termini di sistemi allora....non è una cosa banale....ma non è difficilmente risolvibile...
Si...ci può stare...
Non è un'informazione da considerare riservata....questo lo premetto...ma sai dirmi che piattaforma BI usano? BO, essbase...etc....?
E sistema gestionale? Sap? JDE? Altro?

 

[sweetmartina]

Potenzialmente un ingegnere gestionale potrebbe ricoprire il ruolo di HD....o di una figura più "junior" come controller di bordo a suo supporto ...e non credo che questo ruolo esista....

Pare che il problema sia di risorse umane...e di "connessione" nave-HQ in termini di sistemi allora....non è una cosa banale....ma non è difficilmente risolvibile...
Si...ci può stare...
Non è un'informazione da considerare riservata....questo lo premetto...ma sai dirmi che piattaforma BI usano? BO, essbase...etc....?
E sistema gestionale? Sap? JDE? Altro?

guarda mi pare qlik view.. ma non vorrei dire una cavolata.. so che era l'unico che rispetto a sap e oracle permetteva una funzione in più..

 

[Felix73]

Mmmhhh... possibile. .. ma strano....
Vero... è più elastico.... facilmente personalizzabile...ma ha carenze se utilizzato anche come "database"...e non è diffusissimo nelle multinazionali. .. se non per compiti specifici..
Grazie.

 

[vittorio_guido]

chissà come è contenta la tua metàò di questa affermazione... a spanne!

Siccome ci siamo sposati in comune il 2 settembre e in chiesa il 18 Dicembre... Se non ricordo con esattezza la data della crociera... poco importa

Sulla discussione come migliorare le compagnie e sull'italianità...
Vero, in Italia c'è la brutta abitudine della familiarizzazione degli uffici...
Ma il vero danno, a livello mondiale, lo hanno fatto i manager...
In tutti i campi, ma sulle navi ancora di più...
Ormai ogni compagnia ha un manager in ogni dipartimento, persone che non sanno neanche cosa sia una prua e una poppa...
Ma che pretendono di tagliare e gestire a destra e a manca..
Mi fermo perchè se parto, poi mi prendo una denuncia..

 

[sweetmartina]

Il problema spesso è che c'è tanta teoria..ma chi sa la teoria alla perfezione ha poca percezione della realtà..
in una realtà come costa, che ha tante sezioni, la comunicazione è il problema più grave..
mi chiedo se ogni tanto, coloro che prendono certe decisioni, vadano in incognito a verificare la situazione sotto un'altra prospettiva, ossia quello del comune cliente ..
quando ci hanno fatto la presentazione in università l'ingegnere ha sbagliato di circa 10mila tsl la stazza di diadema..
l'ingegnere che hanno preso da noi lo scorso anno ha detto che è importante che le agenzie vendano certe cabine come le premium e le suite perché sono cabine di lusso.. mica come delle interne. .
sicuramente saranno state cose uscite nella fretta della spiegazione.. cose marginali per il loro lavoro..

 

[Mate]

cmq è risaputo che tutti i progetti più nuovi puntano a rimpire la nave con cabine con balcone e sempre meno interne... perchè quest'ultime fanno meno business...

 

[vittorio_guido]

cmq è risaputo che tutti i progetti più nuovi puntano a rimpire la nave con cabine con balcone e sempre meno interne... perchè quest'ultime fanno meno business...

Questa è la prova che non ci sono dei geni in compagnia...
Io nell'ultima crociera avevo una interna(premium)... ma ho lasciato 2000 euro di spese a bordo...
Poi c'è chi invece va in balcone (super mega scontato) e non prende neanche un caffè...
Io preferisco spendere il meno possibile in cabina, in quanto ci vado solo a dormire... e godermela di più la nave...
Sono partito dalle suite, per transitare alle balcone. finendo le ultime esperienze in interna..
Poi ognuno la vive come meglio crede.
Certo iniziassero a leggere il forum...
Nel caso lo leggessero:
Mi mandate i voucher sconto, con crociere scelte da voi????? (cioè non siamo tutti pensionati che possono partire quando vogliono... GRAZIE)
Da adesso lo sconto premium frequent guest da utilizzare nella prossima crociera,l'avrò se prenoto un altro viaggio nello stesso anno???
Cosa ci aspetta il futuro?
I soci sono sempre più penalizzati.
Chiudo lo sfogo.
Ma se esser socio e frequent guest, non porta più vantaggi...
posso cambiare anche compagnia.

 

[sandra.spina]

Costa Crociere, via da Genova per Amburgo. A rischio centinaia di dipendenti

Costa Crociere, via da Genova per Amburgo. A rischio centinaia di dipendenti

Come volevasi dimostrare...
L'articolo integrale si può leggere su La Repubblica....
Spiace per i dipendenti interessati...

http://genova.repubblica.it/cronaca...mo_shock_via_da_genova_per_amburgo-105333123/
Il link dell'articolo...

 

[Magellano]

E' il nuovo motto sull'italianità:
"Perchè dire Genova quando puoi dire Hamburg"....

 

[Rodolfo]

Era solo questione di tempo; e probabilmente non è che l'inizio di altre "novità".

L'articolo di la Repubblica per intero.

http://genova.repubblica.it/cronaca...mo_shock_via_da_genova_per_amburgo-105333123/

 

[Felix73]

Una diaspora ben più imponente di quella menzionata nell'apertura di questo TD. Si cita anche Rostock, e si parla anche degli uffici dirigenziali, oltre al call center..
Se fosse tutto vero, Genova sarebbe una filiale di fatto, e non più la sede "reale" della società.
Aspetterei l'ufficialità ed aspetterei cosa porterà la contrattazione sindacale che inevitabilmente ci sarà.
Provo grande tristezza....e sinceramente anche un pò di rabbia....
Costa è senza dubbio una delle icone di Genova.

 

[Comax]

Ma ne sei così certo? Ti risulta che i tedeschi paghino l'Irap? Ti risulta che il cuneo fiscale tedesco sia superiore a quello Italiano?
L'aspetto fiscale credo comunque che, per ora, visto che la sede legale rimarrà in Italia, sia il minimo.
Il vantaggio è la razionalizzazione con un conseguente saving di costo.

Sono perfettamente d'accordo ... la attuale decisione non credo sia stata presa per motivazioni di risparmio fiscale. Se anche la sede legale sarà trasferita in Germania allora le cose saranno diverse.

 

[piccolo]

perchè dire costa crociere quando puoi dire Küstenkreuzfahrten e fra qualche anno diremo 海岸巡游

 

[La76]

Per una città come Genova perdere Costa non è cosa da poco...e non solo perché è un marchio storico.
In una situazione economica come l'attuale significa perdere tantissimi posti di lavoro che non potranno essere facilmente ritrovati...perché non è che trasferirsi su due piedi in Germania sia così semplice...per molti sarà quasi impossibile.
L'incentivo dell'aumento di stipendio del 5/10 % più che altro mi sembra uno specchietto per le allodole...non stiamo certo parlando, nella maggior parte delle figure, di stipendi poi così elevati...e la vita in Germania è più cara.
Se il 29 davvero si deciderà per questa strada, per molti genovesi, sarà una tragedia...

 

[paolocecchi]

Questi sono problemi veri e seri non il pacchetto caffe' tolto o la pizza a pagamento o gli altri tagli.Mi azzardo a dire, e forse Papa Francesco sarebbe d'accordo, che e' più grave anche del taglio del cappellano. Non e' solo per Genova cosa da poco ma per tutta l'Italia.

 

[Rodolfo]

Le due cose non le metterei minimamente a confronto.

 

[sweetmartina]

Il clima negli uffici è irrespirabile..

temo che presto Palazzo Costa cambierà nome. .
Ogni volta che vedo la pubblicità mi viene il voltastomaco..

 

[Felix73]

Non è mai bello non essere padroni del proprio destino...ed aspettare nell'incertezza le decisioni altrui.....con le voci che si rincorrono...
Capisco la pesantezza del clima.

 

[sweetmartina]

chissà cosa avranno in mente i vertici..

 

[mal di mare]

Alla luce di quanto leggo e dell'ultima esperienza a bordo suggerisco un cambio di nome............Carnival Italia o simile...........
così il nome Costa potrà rimanere un bel ricordo legato a esperienze indimenticabili...................