Quale futuro per Costa

[Jo54]

Corretto. Stampare tutte quelle foto è uno spreco, anche se scenografico da vedere.

Esatto,hanno capito anche se molto in ritardo lo spreco di carta e inchiostro e inquinamento.
però i pacchetti mi sembrano cari.

 

[lillj]

Esatto,hanno capito anche se molto in ritardo lo spreco di carta e inchiostro e inquinamento.
però i pacchetti mi sembrano cari.

Io invece sono dell'idea che mettere a disposizione delle fotografie e fotografi l'intero piano sopra la hall sia uno spreco. Forse mettere più negozi di merceologia diversa sarebbe più attrattivo.

 

[robi86_g]

Io invece sono dell'idea che mettere a disposizione delle fotografie e fotografi l'intero piano sopra la hall sia uno spreco. Forse mettere più negozi di merceologia diversa sarebbe più attrattivo.

Adesso è un po' che non viaggio in crociera, ma credo che con l'avvento del digitale gli spazi dedicati dovranno per forza ridursi... o no?

 

[paolo1973]

OK, grazie, non preoccuparti, era solo per sapere, tanto prima o dopo si troverà come notizia in rete; potrebbe essere una avvisaglia, peraltro già discussa, di una ristrettezza economica sopraggiungente.

Ti avevo scritto in privato. Sembrerebbe che ci fosse poca richiesta e che dirotteranno su Word Europa (che credo sia in zona....ma torniamo al discorso di quanto attraggano le navi nuove....questo è il risvolto della medaglia).

 

[paolo1973]

Esatto,hanno capito anche se molto in ritardo lo spreco di carta e inchiostro e inquinamento.
però i pacchetti mi sembrano cari.

Sono cari, ma non sono aumentati...Comunque su MSC sono più cari

 

[Nancy71]

I pacchetti foto tanto cari quanto credo inutili al giorno d'oggi, molto meglio aumentare i negozi o anche gli spazi dedicati alle attività di bordo.

 

[Rodolfo]

Un articolo che in un certo senso si ricollega al mio precedente intervento sulle nuove progettazioni e successive commesse.
Un passo dell'articolo parla di ripresa delle crociere a gonfie vele, con tassi di riempimento in crescita e alcuni armatori hanno in previsione di raggiungere risultati migliori persino rispetto al periodo pre-pandemia. I passeggeri stanno spendendo di più a bordo e questo invoglia le compagnie a nuovi investimenti”.
Forgiero di Fincantieri parla di potenziali nuove commesse da parte delle Compagnie, particolarmente esigenti, e prima di ordinare navi da noi, fanno il giro dei nostri concorrenti europei ma Fincantieri ha una marcia in più”.
Buone prospettive, ma prima di aprire i cordoni delle borse, credo dovrà passare ancora un po' e soprattutto che la situazione socio politica mondiale si stabilizzi.

Crociere, Folgiero (Fincantieri): "Mercato in ripresa, compagnie invogliate a nuovi investimenti" - Shipmag

"Tutti i clienti sono esigenti e prima di ordinare navi da noi, fanno il giro dei nostri concorrenti europei ma Fincantieri ha una marcia in più"

www.shipmag.it

 

[Jo54]

Adesso è un po' che non viaggio in crociera, ma credo che con l'avvento del digitale gli spazi dedicati dovranno per forza ridursi... o no?

No,almeno sulla pacifica gli spazi sono sempre quelli di prima.

 

[essepi2]

Un articolo che in un certo senso si ricollega al mio precedente intervento sulle nuove progettazioni e successive commesse.
Un passo dell'articolo parla di ripresa delle crociere a gonfie vele, con tassi di riempimento in crescita e alcuni armatori hanno in previsione di raggiungere risultati migliori persino rispetto al periodo pre-pandemia. I passeggeri stanno spendendo di più a bordo e questo invoglia le compagnie a nuovi investimenti”.
Forgiero di Fincantieri parla di potenziali nuove commesse da parte delle Compagnie, particolarmente esigenti, e prima di ordinare navi da noi, fanno il giro dei nostri concorrenti europei ma Fincantieri ha una marcia in più”.
Buone prospettive, ma prima di aprire i cordoni delle borse, credo dovrà passare ancora un po' e soprattutto che la situazione socio politica mondiale si stabilizzi.

Crociere, Folgiero (Fincantieri): "Mercato in ripresa, compagnie invogliate a nuovi investimenti" - Shipmag

"Tutti i clienti sono esigenti e prima di ordinare navi da noi, fanno il giro dei nostri concorrenti europei ma Fincantieri ha una marcia in più"

www.shipmag.it

Sul girare in altri cantieri Aida e Mitsubishi credo possano insegnare molto!

 

[nuovo_marinaio]

Ciao a tutti,

E´appena uscito un aggiornato di Carnival relativo al terzo quadrimestre 2022 ed il titolo (Carnival Corp, CCL) e' passato da 9.20$ a 7.38$, un tonfo del 20%. Diciamo che il mercato non l'ha presa molto bene.
Sono state rilasciate alcune note relative al brand Costa che riguardano Costa Luminosa, Costa Venezia e Costa Firenze.



https://www.carnivalcorp.com/news-r...tion-plc-provides-third-quarter-2022-business

 

[Rodolfo]

Speriamo, come detto nell'argomento dedicato a Carnival,9 che questa valutazione di Costa non porti a qualche altro sacrificio per la Compagnia.
Rimarcato come 8 brand su 9 abbiano tutte le navi in linea.

 

[tiziano]

- 18% oggi...non aggiungo altro.

 

[robi86_g]

Facendo riferimento al mercato asiatico, ancora chiuso, Carnival mette Costa nella condizione che se non riempie le navi gliene toglierà ancora.
Il problema è che Carnival non mette Costa nella migliore condizione di operare.

 

[essepi2]

Speriamo, come detto nell'argomento dedicato a Carnival,9 che questa valutazione di Costa non porti a qualche altro sacrificio per la Compagnia.
Rimarcato come 8 brand su 9 abbiano tutte le navi in linea.

Potrebbe aderire con quanto sembra abbia detto il Direttore di Costa…che la compagnia si concentrera’ su 8 navi…forse Serena e Magica non rientrano nei piani.

 

[robi86_g]

Potrebbe aderire con quanto sembra abbia detto il Direttore di Costa…che la compagnia si concentrera’ su 8 navi…forse Serena e Magica non rientrano nei piani.

Sarebbe un ridimensionamento importante. E con solo 8 navi non garantirebbero nessuna varietà negli itinerari.

 

[Rodolfo]

Costa anno 2001; 8 navi. Allegra, Marina, Riviera, Atlantica,Victoria, Classica, Romantica e Tropicale

 

[Blueyes]

Costa anno 2001; 8 navi. Allegra, Marina, Riviera, Atlantica,Victoria, Classica, Romantica e Tropicale

...altro che "step ahead"...
Che tristeSSa.

 

[Steve74]

Con otto navi darà molto spazio ad Aida e agli altri marchi europei, compreso il diretto concorrente italo-svizzero.

 

[solomare]

attualmente per chi vuole fare il mare in inverno , c'è veramente poca scelta, solo i caraibi , anche con tappe doppie per le due settimane,l'escursioni sono per la maggior parte in lingua inglese ed anche questo allontana i clienti.
non sono una fans delle navi grandi, non faccio vita di bordo, ma anche la scelta delle navi grandi farà si che gli scali diminuiscano

 

[Rodolfo]

Un articolo che manifesta alcune preoccupazioni di Carnival in merito a Costa, Holland e Princess, oggetto di particolari valutazioni ed attenzioni; se poi consideriamo che delle tre Costa è stata quella più colpita da rimaneggiamenti, il futuro potrebbe portare ad ulteriori interventi, diciamo così "correttivi".

Crociere, Weinstein (Carnival): "Abbiamo dedicato molto tempo a Costa, Holland America e Princess" - Shipmag

Weinstein ha rivelato di aver dedicato molto tempo a tre marchi-chiave di Carnival Corporation per “valutare le opportunità” che offre il mercato

www.shipmag.it